Ocho de cada diez españoles demanda una movilidad más activa y menos contaminante

En el futuro, las empresas no van a tener mas remdio, que poner a disposicion de sus empleados, puntos de recarga para sus coches electricos.
Es decir, que yo doy por echo, que los españoles, cuando suba la autonomia de los coches a no menos de 800, kms de autonomia WLTP, su medio de transporte, sera masivamente el coche electrico.
Con esa autonomia, y teniendo puntos para recargar el coche en las empresas, las personas se ahorraran mucho dinero en transporte.

Para mi el cohe seguira siendo el transporte que casi todas las personas usemos.
Y si es electrico, todavia se usara mucho mas.

De manera, que menos Ticket transporte y mas puntos de recarga en las empresas.

Total, es simplemente instalar unos enchufes.

Pues sí gobierna de nuevo Sánchez y Teresa Ribera sigue de ministra, ya dijeron públicamente que la España que quieren es sin coches (ni de combustible ni eléctricos) para los ciudadanos.. que se muevan en transporte público o bicicleta, y para asuntos concretos, el coche compartido.

El coche eléctrico será solo para gente que ande bien de dinero. Ese es su plan.
Desde Europa si que tienen presión para poner puntos de carga y desarrollo del vehículo eléctrico, pero ellos no tienen la misma idea. Así que el tema de las ayudas a la implantación de puntos de carga y todo eso siempre se ralentiza.

Se me olvidaba. Poner puntos de conexión en las empresas no es sólo poner unos enchufes. Hay que aumentar la contratación de potencia, y eso probablemente signifique repotenciar las líneas de distribución. No es lo mismo puntos de carga para que carguen los directivos, que puntos de carga para que carguen los empleados.
Y los puntos de carga deben ser algo más sofisticados que un enchufe. Habrá que llevar control de consumo por vehículo y sistema de pago.

Ser me olvidaba también que el Gobierno aprobó el pago por usar las carreteras del estado. Veremos cuántos pueden permitirse comprar un coche eléctrico, cargarlo y pagar los peajes.
Empezarán por una tasa baja de 1 céntimo el km para no sufrir fuerte rechazo de la sociedad y poco a poco la van a ir subiendo. Le va a costar el coche a la gente una buena parte del salario si quiere usarlo para ir a trabajar.

En Japon la gente va a trabajar en tren y metro. Ese es el modelo

Increible.
Miguel, cuando hablas del coche electrico, sabes bien lo que dices?
Da la casualidad, que yo tengo punto de carga en mi casa y no he tenido que aumentar la contratacion, ni reforzar las lineas, ni otras cosas que te quieras inventar.

Supongamos, un/a trabajador/a, llega y enchufa el coche al principio de la jornada, y lo coge despues de sus ocho horas.
Con una potencia simple como tengo yo contratada, le es suficiente, para cargar lo que ha gastado en el camino de ida al trabajo. Incluso le da para cargar bastante mas.
No te voy a dar mas datos porque te dejo que tu los adivines o los mires.
Y es que no hay nada mejor que opinar de algo que utilizas todos los dia. Como me pasa a mi con mi electrico.
Si, si, lo he dicho bien con varios enchufes uno por coche es suficiente.

Es verdad que el grupo Sumar, no quiere coches, y que dicen que deberiamos movernos en transporte publico y en bicicleta. Cosa que yo en este foro he dicho que no estoy de acuerdo.
Pero, decir que el PSOE, ha dicho publicamente que no quiere coches electricos en España?
Que quieres que te diga esto, que no es verdad, que te as confundido de partido, o partidos, no se que decirte.

Leete su programa y veras como dice, impulsar la industria y potenciar la transicion al coche electrico.
Cosa que han echo en estos cuatro años de legislatura.
Es mas no creo que nadie haya echo tanto, ni haya negociado tanto como el grupo socialista, para que se hayan instalado fabricas de coches en España con fabricacion de coches electricos.
Stellantis, con tres fabricas en España y fabricacion de electricos en todas.
Volkswagen que no solo piensa fabricar coches si no tambien construir una fabrica de baterias.
Te diria de mas pero, tambien te lo dejo para que mires cuales son.
Y esto a sido gracias al esfuerzo negociador del PSOE.

Comprarse un coche electrico, se lo pueden permitir muchas personas.
Date una vuelta por cualquier calle de cualquier pueblo o ciudad, y veras como hay coches con menos de un año, que valen mas que algunos electricos, con 450 kms y con 500 kms de autonomia WLTP.
Claro, que para esto tienes que saber lo que cuestan los coches electricos. ¿Lo sabes?
Vete y dile que no es verdad, al que te haya dicho que los electricos, solo van a ser para personas que ande bien de dinero

Al coche electrico, le falta poco, para que se empiece a vender masivamente.
Conque no le pongan trabas, los que si que no quieren al coche electrico, sera suficiente.
Ya hay muchas personas que tenemos electrico, y somos trabajadores.
Yo por ejemplo, lo estoy pagando con un prestamo, igual que he echo con otro que tengo mas antiguo de gasoil.
Es mas los coches electricos, dentro de poco, unos dos años, seran incluso mas baratos que los de combustion.
Lo dicho,, mira, mira, y veras como hay coches de combustion circulando mas caros que los electricos y con pocos meses.
¿Poque algunos teneis tanta tirria a la movilidad electrica?
En tu caso, si no es asi, perdona que te diga, que no se nota.

Comprate un electrico, y disfrutaras del transporte del futuro.

Pues Japon es una superpotencia en fabricacion de coches
El 14% de su PIB, es de la construcion de automoviles.
Fabrico en 2022, 7,835.519 vehiculos.

Hombre, no hay porque obligar a nada ni a nadie.
Que cada uno elija el transporte que quiera.
Si es por contaminacion, yo puse hace poco en este foro, un ejemplo, de que para mi el vehiculo que menos contamina es el coche electrico.

Hablando de Japon y del coche electrico.
Japon una referencia mundial en fabricacion de coches, sus coches son de los mas fiables del mercado.
Pues bien, Japon se arriesga a una caida del14% de su PIB y la perdida de 1,7 millones de puestos de trabajo por su lenta apuesta por el coche electrico.
España, es la novena potencia en cuanto a fabricacion de vehiculos con por ejemplo, 2,219. 462 automoviles fabricados en 2022.
Fjaros el daño que pueden hacer si el partido que gobierne, no apuesta, por fabricar coches electricos en nuestro territorio!!!
Parte de lo que se ha escrito aqui es fiel reflejo de lo que piensan algunos partidos politicos del automovil electrico.
Por lo tanto, quiero recalcar, que seria un desastre mayusculo para nuestra economia, no apostar por el.

En España, debemos dar la imagen de que apostamos por un transporte electrico, movido por una electricidad competitiva y barata. La eolica y la fotovoltaica.