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Red Eléctrica se defiende: el modelo de un transportista único está implantado en 22 de los 27 países de la UE

La compañía destacó que la planificación debe cumplir los principios de sostenibilidad económica y financiera del sistema eléctrico

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Red Eléctrica ha defendido que el modelo de un transportista único integrado con el operador del sistema, instaurado en España en 1985 y que es el que han implantado 22 de los 27 países de la Unión Europea, es "el más eficiente".

En un comunicado, la compañía perteneciente al grupo Redeia recordó que, tal y como establece la Ley del Sector Eléctrico, Red Eléctrica actúa como "transportista único en régimen de exclusividad, ejecutando el desarrollo de la red de transporte según lo establecido en la planificación aprobada por el Gobierno de la Nación previo paso por el Congreso de los Diputados".

Además, subrayó que la planificación de la red de transporte se actualiza periódicamente, de acuerdo con un procedimiento en el que pueden participar todos los actores, "incluidos los operadores de la red de distribución, que plantean sus necesidades para que puedan ser integradas en el proceso".

Asimismo, Red Eléctrica destacó que la planificación debe cumplir los principios de sostenibilidad económica y financiera del sistema eléctrico, "lo que garantiza el menor coste para los consumidores, y es vinculante para Red Eléctrica, lo que asegura su desarrollo incluso en los periodos en los que la regulación ha sido más restrictiva".

Este jueves, el consejero delegado de Iberdrola España, Mario Ruiz-Tagle, planteó un "régimen transitorio" que permita abrir el desarrollo de la red de transporte eléctrica mediante subastas a otros operadores privados, y que no solamente quede esta función en manos de Red Eléctrica, para no "frustrar" el apetito de demanda existente.

Iberdrola pide abrir el desarrollo de las redes eléctricas a otros operadores privados
En su participación en el Foro Económico y Social del Mediterráneo, Ruiz-Tagle consideró que este procedimiento se podría articular a través de un sistema de subasta y mediante un modelo de concesión.

En su participación en el Foro Económico y Social del Mediterráneo, Ruiz-Tagle consideró que este procedimiento se podría articular a través de un sistema de subasta y mediante un modelo de concesión, para permitir acelerar el desarrollo del transporte de la energía. "Por favor que no se interprete como una crítica, pero si un problema es tan agobiante, le tenemos que buscar una solución emergencial", dijo.

Por otra parte, Red Eléctrica señaló que la ejecución de la actual planificación 2021-2026, aprobada en marzo del 2022, se desarrolla "conforme a los plazos previstos, alcanzándose este año el 50% de su desarrollo, cuando aún restan dos años para la finalización del periodo de referencia".

Garantía para el sistema

En este sentido, indicó que para ello se ha incrementado un 55% el ritmo inversor en 2023, con la previsión de alcanzar este año y siguientes cifras récord, lo que supone triplicar el volumen de inversión en los dos últimos ejercicios.

"Todo ello evidencia el compromiso de Red Eléctrica en el desarrollo de las redes necesarias para la transición energética, desde la independencia que le atribuye la legislación. Red Eléctrica es una garantía para el sistema", añadió al respecto.

El Gobierno ya ha lanzado un nuevo ciclo de Planificación anticipado para el período 2025-2030 para incorporar las necesidades resultantes de la aceleración del proceso de transición energética.

Además, el Ejecutivo acaba de lanzar una consulta pública para revisar la regulación del volumen de inversión más adecuado en estas infraestructuras, abierto hasta el 3 de julio, en el que pueden participar todos los interesados.

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