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El primer Renault Trucks E-TECH T 100% eléctrico echa a rodar en España

La ha adquirido Empresas Masiques, proveedor logístico oficial de Nestlé España y realizará una ruta diaria de 430 kilómetros

2 comentarios publicados

Si bien la intención es que a medio-largo plazo el transporte de mercancías pesadas se realice con hidrógeno, hoy por hoy la apuesta clara parece ser la de la electrificación. Muchos son los fabricantes de camiones que están, al igual que con los turismos o los comerciales ligeros, presentando sus máquinas cero emisiones. Este es el caso de Renault Trucks con el E-TECH T que ahora entrará en la flota de Empresas Masiques, proveedor logístico, entre otras de Nestlé España.

Y es que la empresa suiza ya confirmó a finales del 2023 su apuesta por los combustibles renovables para sus camiones de proveedores logísticos para ahora dar el paso a la total electrificación. Un movimiento dado para alcanzar el objetivo de la neutralidad en carbono en el 2050 y que, como decimos, se ha confirmado con la incorporación del E-TECH T, siendo además la primera unidad que circulará por nuestro país.

Así es el Renault Trucks E-TECH T

Este nuevo camión cero emisiones está destinado al transporte regional. El vehículo dispone de 6 packs de baterías con tecnología ion litio con una capacidad total de 540 kWh. Además, está equipada con tres motores eléctricos con una potencia de hasta 490 kW (660 CV). Adicionalmente, la capacidad de recarga de hasta 250 kW añade una flexibilidad a la operativa diaria del vehículo permitiendo minimizar los tiempos de parada necesarios para ello. Además, dicha recarga se realiza con energía eléctrica procedente de fuentes renovables. Asimismo, con este nuevo vehículo se consigue reducir en 120 toneladas las emisiones de CO2 equivalentes al año.

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Este camión realizará rutas hasta de 430 kilómetros diarios entre su Terminal de café verde en la Zona Franca Aduanera en el Port de Barcelona con las plantas de producción de café soluble NESCAFÉ y cápsulas NESCAFÉ DOLCE GUSTO de Nestlé, ubicada en Girona, y la de café tostado BONKA situada en Reus. “Apostar por esta unidad 100% eléctrica es una forma de avanzar en nuestro compromiso con la sostenibilidad”, ha confirmado José Miguel Masiques, CEO de Empresas Masiques.

2 comentarios

  • David B

    David B

    01/02/2024

    "Además, dicha recarga se realiza con energía eléctrica procedente de fuentes renovables"

    ¿Cómo?
  • Verde Claro

    Verde Claro

    01/02/2024

    La decisión es buena porque transporta mercancías voluminosas y de poco tonelaje este factor se debe tener en cuenta.

    No he mirado todavía, si los tres centros industriales disponen ya de instalaciones de autoconsumo fotovoltaicos y si no es así Nestle se tiene que poner las pilas y además comprar eólica.

    Los gestores tienen otra oportunidad brillante con el medioambiente y es ampliar la carga a VE de los trabajadores durante la jornada laboral.

    No olvidemos que estamos poniendo en servicio baterías de 0,5 Mwh y vamos a necesitar y gestionar mucha energía renovable para abastecer a los primeros 1.000 autobuses y camiones que estarán en servicio antes de 2.025.

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