Repsol desarrollará en Zaragoza su mayor proyecto de comunidades solares en España

Repsol ha sido adjudicatario por el Ayuntamiento de Zaragoza del contrato para instalar placas fotovoltaicas en cuatro zonas de aparcamiento públicas de la ciudad y generar energía limpia, de la que se podrá beneficiar los vecinos en 2,5 kilómetros a la redonda y también el Ayuntamiento de la ciudad en instalaciones municipales, en el que será el mayor proyecto de comunidades solares en España de la compañía.

Las consejeras municipales de Hacienda y Fondos Europeos, Blanca Solans, y de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, respectivamente han informado de esta adjudicación, que es un proyecto de colaboración público-privada.

Las placas fotovoltaicas se instalarán en los estacionamientos ubicados en la avenida de Ranillas junto al CDM Siglo XXI; en la calle Marqués de la Cadena 66; en la confluencia de la Ronda Hispanidad con la avenida Alcalde Caballero; y en la calle Arquitecto La Figuera, junto al Parque de Macanaz.

Repsol Comercializadora de Electricidad y Gas ha resultado adjudicataria de los cuatro lotes, por lo que se hará cargo de la instalación, mantenimiento y explotación de las plantas de producción de energía solar mediante pérgolas o estructuras a modo de cubrimiento en estas zonas de aparcamiento.

"Se trata de una iniciativa pionera en Zaragoza, que servirá para optimizar el uso del espacio público, y que está alineada con la estrategia del Gobierno municipal para avanzar en la transformación energética y la sostenibilidad ambiental de la ciudad", ha subrayado Blanca Solans, quien ha estimado que en 2026 se podrá comenzar a producir energía verde en estos estacionamientos.

Uno de los lotes es el del aparcamiento del CDM Siglo XXI, un equipamiento municipal que ya destaca precisamente por sus sistemas de alta eficiencia y el uso de energías no contaminantes. En este mismo entorno del distrito del Actur se va a impulsar el proyecto europeo NEUTRALPATH, primer Distrito de Energía Limpia y Positiva (PCDE).

Canon

La inversión a realizar por la empresa es de 5.663.630 euros. La potencia instalada asciende a 2.199,20 kilovatios (kWp) y la producción será de 4.077.444 kilovatios por hora al año y el plazo de vigencia de la concesión es de 25 años improrrogables. Además, se incluirán 40 puntos de recarga para coches eléctricos y 12 para motos, bicicletas y VMP.

La adjudicataria abonará al Ayuntamiento de Zaragoza un canon en efectivo de 6.000 euros por cada lote, que en total suman 24.000 euros anuales, lo que supondrá un total de 600.000 euros durante los 25 años de concesión. Además, la empresa deberá establecer un plan de comercialización en el modo autoconsumo colectivo --que permitirá a los vecinos del entorno acceder a la energía generada con tarifas favorables--.

Asimismo, aportará al Consistorio un canon en especie, que será del 10% de la energía en los tres primeros lotes y del 4% en el cuarto, el de la calle Arquitecto La Figuera. La energía suministrada al Ayuntamiento, que se destinará a edificios municipales próximos en un radio de 2 kilómetros, será de 383.569 kWh/año, lo que supone un ahorro estimado en energía de 95.892 euros anuales. En los 25 años del contrato, el ahorro sería de 9.589.229 kWh y 2.397.307 euros, ha calculado Blanca Solans.

Repsol Solmatch es una modalidad de autoconsumo colectivo como servicio. La instalación de paneles solares correrá a cargo de Solar360, 'joint venture' de Repsol y Telefónica España con el objetivo de desarrollar el negocio de autoconsumo fotovoltaico.

Las emisiones para Repsol

El proyecto tendrá también un beneficio medioambiental al tratarse de producción de energía limpia para la ciudad. Se calcula una reducción de emisiones de 26.689 toneladas de CO2 durante los 25 años, una vez restadas las emisiones generadas por la fabricación de los equipos.

El contrato se firmará en las próximas semanas con la empresa para formalizar la concesión y en los siguientes meses se procederá a la presentación de proyectos y solicitud de licencias. Una vez que se inicien las obras, el plazo de ejecución será de nueve meses, al que se sumará posteriormente la solicitud de conexión a la red de distribución.

Finalmente, se ha fijado un plazo de dos meses para la puesta en funcionamiento desde que se reciba dicha autorización para la conexión a la red. De este modo, se estima que el proyecto podrá estar en funcionamiento en el segundo semestre de 2026.

Colaboración

En rueda de prensa, Blanca Solans, ha recordado que el Gobierno de la ciudad trabaja desde hace cinco años en este tipo de instalaciones, además de favorecer el autoconsumo y lograr ahorrar en la factura de la luz, además cumplir con los criterios de eficiencia energética y de sostenibilidad.

Esta acción no es aislada, sino que se contempla impulsar estudios de cubiertas en todos los inmuebles de titularidad municipal para instalar placas solares. Ha señalado que son 182 edificios susceptibles de ser estudiados, que "es otra posibilidad aparte de los estacionamientos de dominio público".

Cuando estos aparcamientos estén operativos se sumarán a los casi 40 equipamientos municipales tanto deportivos, como centros cívicos y sociales e incluso las instalaciones del ciclo integral del agua, que ya tienen placas fotovoltaicas en sus cubiertas y que son autosuficientes energéticamente, algunos totalmente y otros parcialmente.

Soluciones innovadoras

A todo ello se sumará próximamente el proyecto del cementerio de Torrero que supone una inversión de 2,4 millones de euros y que contempla 10 instalaciones fotovoltaicas en edificios municipales y una planta de autoconsumo propia en el propio camposanto.

"Esto es una estrategia de ciudad, es una apuesta por la sostenibilidad y por la energía sostenible, que se está haciendo en otros ámbitos, como la electrificación del ámbito en la movilidad y en la apuesta de ciudad climáticamente neutra", ha subrayado Solans.

Por su parte, Tatiana Gaudes ha comentado que este proyecto es "muy interesante" y ofrece opciones de ampliarlo a otras instalaciones municipales también para, en colaboración con el sector privado, poder entender los desafíos que vaya surgiendo, al tiempo que dotarlo de "soluciones innovadoras que el sector privado puede aportar a este tipo de proyectos que lo que cambian es la forma de abordar las infraestructuras municipales y el uso público de las mismas".