Tesla registró un beneficio neto atribuido de 2.513 millones de dólares (unos 2.292 millones de euros al cambio actual) en el primer trimestre del año, lo que supone una reducción del 24% en comparación con los 3.318 millones de dólares (3.027 millones de euros) contabilizados en el mismo periodo del año pasado.
El fabricante de vehículos eléctricos estadounidense ha señalado que a pesar de haber reducido el precio de "muchos modelos" en todas las regiones en las que opera, sus márgenes operativos disminuyeron a un "ritmo manejable".
El margen operativo de la firma cerró el primer trimestre del año en el 11,4%, lo cual supone 7,8 puntos porcentuales menos que en el mismo periodo del año anterior, cuando se situó en el 19,2%.
"Esperamos seguir reduciendo los costes de nuestros vehículos, mejorar la eficiencia de la producción en nuestras fábricas y reducir los costes logísticos. Seguimos centrados en el apalancamiento operativo a medida que escalamos", ha aseverado la compañía.
Las ventas e ingresos de Tesla
La compañía que lidera Elon Musk ha conseguido aumentar sus ingresos hasta los 23.329 millones de dólares (21.284 millones de euros) en el primer trimestre de año, un 24% más que los 18.756 millones de dólares (17.112 millones de euros) que facturó entre enero y marzo de 2022.
Además, el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado hasta marzo fue de 4.267 millones de dólares (3.893 millones de euros), un 15**%** menos que los 5.023 millones de dólares (4.582 millones de euros) del primer trimestre de 2022.
Por otro lado, Tesla vendió en el primer trimestre del año 422.875 vehículos en todo el mundo, un 36% más que las 310.048 unidades que entregó en el mismo período del ejercicio precedente.
En concreto, de los modelos 3/Y la firma estadounidense matriculó 412.180 unidades en el acumulado anual, un 40% más en términos interanuales, mientras que de los modelos S/X comercializó 10.695 ejemplares hasta marzo (-27%).
Además, la compañía ha producido un total de 440.808 unidades a lo largo de los tres primeros meses del curso actual, un 44% más en la comparativa interanual. En concreto, de los modelos 3/Y se ensamblaron 421.371 ejemplares (+45% interanual), mientras que de los modelos S/X se montaron 19.437 unidades (+37%).
Las previsiones
En cuanto a las previsiones, Tesla espera aumentar su capacidad de fabricación lo "más rápidamente posible" y ha recordado que en los próximos años espera alcanzar un crecimiento medio anual del 50% en las entregas de vehículos. En esa línea, en este ejercicio prevé vender 1,8 millones de unidades.
"Mientras seguimos innovando para reducir el coste de fabricación y operaciones, esperamos que nuestros beneficios relacionados con el 'hardware' vayan acompañados de una aceleración de los beneficios relacionados con el 'software'. Seguimos creyendo que nuestro margen operativo se mantendrá entre los más altos del sector", ha resaltado la compañía.
También ha incidido en que el Cybertruck sigue en proceso de comenzar su producción a finales de este año en la gigafactoría de la compañía en Texas (Estados Unidos). "Además, seguimos haciendo avances en nuestra plataforma de próxima generación", ha añadido.
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