El mercado de vehículos enchufables ha vuelto a batir un récord por tercera vez en 2018. Las matriculaciones crecieron un 73% en noviembre, al superar las 237.000 unidades, lo que sitúa el total de ventas globales del año en alrededor de 1,72 millones de automóviles entre híbridos enchufables y eléctricos.
La cuota de mercado de este tipo de vehículos también volvió a crecer hasta rondar el 2% del parque automovilístico mundial, porcentaje que los analistas estiman que se superará al término del mes de diciembre. Los cerca de dos millones de vehículos electrificados que circularán por las carreteras de todo el mundo cuando concluya el año suponen un incremento considerable respecto a los 1,2 millones de unidades en los que se cerró 2017.
El Tesla Model 3 fue el modelo más vendido en noviembre, con 19.255 matriculaciones y un acumulado anual de 120.836 unidades, cifra que representa una cuota del 7% del mercado de vehículos electrificados vendidos en todo el mundo. Precisamente, la firma de Elon Musk tiene otros dos coches eléctricos, el Model S –cuarta posición del ránking con 4.061 unidades matriculadas en noviembre- y el Model X -4.290 unidades- en el top 10, lo que sitúa al fabricante californiano como el líder del mercado, con una cuota de casi el 10% sobre el total de coches matriculados.
La gran incógnita de noviembre era saber si el Nissan Leaf mantendría la segunda plaza tras la buena acogida de la serie EC del fabricante chino BAIC. Sin embargo, el modelo más vendido de la firma nipona aguantó el envite y registró 8.276 matriculaciones en noviembre, superando las 82.600 en el acumulado del año. Por su parte, los EC de BAIC comercializaron más unidades en noviembre -14.205- pero en el total de 2018 (82.230 vehículos) siguen por detrás del Leaf.
En cuanto a los coches híbridos enchufables, los grandes dominadores siguen siendo el modelo Quin del fabricante chino BYD y el Toyota Prius. Aunque no fueron los que más matriculaciones acumularon en noviembre -3.914 y 3.697, respectivamente- son los únicos coches híbridos enchufables que superan las 40.000 unidades matriculadas en 2018. Siguiendo sus pasos se encuentra el Mitsubishi Outlander en su versión enchufable, que terminó cumpliendo un gran mes al registrar 4.874 unidades en todo el mundo.
BYD da la sorpresa
La marca china BYD puede presumir de ser el gran triunfador entre los fabricantes. La firma registró 28.742 unidades en noviembre y acumula 192.437 en todo el año, siguiendo de cerca la estela de Tesla, el único fabricante que ha conseguido superar los 200.000 vehículos eléctricos comercializados, por lo que perdió las ayudas del Gobierno de EEUU.
BMW, en la cuarta posición, no consiguió recortar distancias con la marca china BAIC (112.804 unidades en 2018 frente a 137.133 unidades) aunque batió su récord personal en noviembre al registrar 13.479 matriculaciones. El top 5 lo cierra Nissan, con 11.362 nuevos vehículos el pasado mes para alcanzar las 89.864 unidades en el acumulado del año.
También resulta llamativo el papel de Volkswagen, en la décima posición del ránking, que registró su mejor actuación desde 2015 al contabilizar 6.240 unidades durante el pasado noviembre.
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