La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) y la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales (Fagenauto) han pedido al Parlamento Europeo que todas las pequeñas y medianas empresas del sector de la venta y reparación tengan acceso a los datos que generen los vehículos conectados para "garantizar la libre competencia y unos precios más competitivos para el consumidor".
Ambas asociaciones han mantenido un encuentro en Bruselas con la eurodiputada y ponente de la 'Data Act' (el marco europeo para el uso y compartición de los datos) Pilar del Castillo, en el que argumentaron que si se deja al margen de la información generada por el vehículo conectado a vendedores y talleres "se están limitando las oportunidades de negocio", tales como ventas y reparaciones predictivas, diagnósticos en remoto o servicios de movilidad, entre otros, algo que, a su juicio, "perjudica a los usuarios".
Los datos de los vehículos conectados
"Así, en plena revisión del reglamento europeo relativo a posventa (461/2010) --que prorrogará su vigencia de 2023 a 2028-- Ganvam y Fagenauto aprovecharon para seguir impulsando la puesta en marcha de una plataforma abierta y segura, donde todos los actores (y no solo los fabricantes) puedan acceder en igualdad de condiciones a los datos generados por los vehículos", han aseverado en un comunicado.
Las dos organizaciones trasladaron a la eurodiputada la necesidad de aprobar una regulación específica para el automóvil en la Ley de Datos europea que garantice a todas las pymes del sector "igualdad de oportunidades" en el nuevo ecosistema de la movilidad.
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