Las ventas de vehículos electrificados sostienen el mercado

Queda solo un mes para que termine el 2021 y ya tenemos nuevos datos sobre las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) durante el mes de noviembre. En estos pasados 30 días, las ventas de este tipo de vehículos han aumentado en un 21,2% respecto al mismo mes del 2020, cifrando un total de 28.859 unidades, de las que 27.137 matriculaciones fueron de turismos.

Un dato importante es que por primera vez desde que se han empezado a vender y calificar este tipo de movilidad, las ventas de vehículos alternativos, han conseguido superar en cuota a los de gasolina y diésel, alcanzando un 35,5% de cuota de mercado frente al 34,5% de los primeros y el 29,9% de los de gasóleo.

En el acumulado del año, estos vehículos incrementaron igualmente sus entregas un 67,4%, hasta las 276.625 unidades. Para el mercado de los turismos, crecieron un 69,3% hasta el undécimo mes del año, con un total de 265.251 unidades.

Los eléctricos, los que más crecen

Si desgranamos por segmentos, vemos que las ventas de vehículos eléctricos subieron un 50% durante noviembre respecto del mismo mes de 2020 hasta alcanzar las **3.251 unidades matriculadas en este mes. **De esta forma son los que más crecen en el acumulado. Por detrás, en crecimiento, se situaron los híbridos enchufables al subir un 44,4% frente al 2020 matriculando 4.402 unidades. Los alimentados por Gas también incrementaron sus ventas en un 29,5% con un ttal de 1.557 unidades. Sin embargo, si lo medimos por numero de unidades totales vendidas, los híbridos se mantienen como la tecnología que más escoge el público. En total 19.047 unidades lo que implica igualmente una subida del 20% frente a hace 365 días.

En lo que a cuota de mercado se refiere, los vehículos electrificados registraron un 9,6% en noviembre, mientras que, en el acumulado del año, se quedan en un 6,6%. Los híbridos no enchufables representan sin embargo el 24% del total del mercado. Con todo, queda por concluir que uno de cada 10 turismos vendidos en España en el mes de noviembre es electrificado, con una cuota del 10,8% entre eléctricos de baterías e híbridos enchufables.

El mercado total no levanta cabeza

Unos datos positivos los de los vehículos alternativos que no sirven para ocultar la realidad del mercado. Y es que todos los segmentos de mercado redujeron sus entregas en el mes de noviembre en comparación con el 2020. En concreto, las matriculaciones de turismos decrecieron un 12,3% en el undécimo mes del año, hasta las 66.399 unidades, respecto de noviembre de 2020. Si se compara con el mismo mes de 2019, la caída asciende al 28,7%. Entre enero y noviembre de 2021, se han vendido 773.396 unidades, un 4% más que en los once primeros meses de 2020 pero un 33% menos que en el mismo periodo de 2019.

Por canales, el canal de alquiladores registra la peor caída con un descenso de las entregas del 23%, hasta las 3.230 unidades. El canal de particulares es el que menos desciende, un 11,1% y entrega 34.436 unidades.

La directora de Comunicación de Anfac, Noemi Navas, resaltó la necesidad de que se activen "medidas urgentes" para paliar las consecuencias de la escasez de semiconductores y de la caída de la demanda por la crisis económica.

De su lado, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, afirmó que la escasez de semiconductores ha provocado una cartera de pedidos de más de 100.000 unidades que se convertirán en matriculaciones el próximo año. "Estos 100.000 clientes se van a ver perjudicados por la subida del impuesto de matriculación el próximo 1 de enero", subrayó.

"Todo apunta a que cerrará el ejercicio en el entorno de las 855.000 unidades, encadenando dos años bajo mínimos, en los que será como si 2020 y 2021 hubieran tenido un trimestre menos", destacó, por su parte, la directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche.