Acciona contrata a un banco para analizar las distintas alternativas a la cotización de su filial energética

Acciona ya ha encargado a un banco realizar un análisis de las distintas alternativas para el futuro de la cotización de su filial energética, Acciona Energía, que ha anunciado un recorte del 93% en su dividendo, aunque el impacto se limita principalmente a la propia matriz, al ser esta la propietaria de un 91,1% de la filial.

En un encuentro con los medios, su presidente y consejero delegado, José Manuel Entrecanales, ha reafirmado que la situación de la cotización de Acciona Energía se encuentra en el mismo estado que hace un año, con la novedad de que ahora ya se ha contratado a un banco para analizar las alternativas, cuyo nombre no ha desvelado.

En 2021, la compañía seleccionó a Citi, JP Morgan, Goldman Sachs y Morgan Stanley, junto con Bestinver Securities, para asesorar la salida a bolsa de su negocio de Energía, que cotiza de forma independiente desde ese año.

Actualmente, las opciones pasan por excluirla de bolsa, fusionarse con la matriz, encontrar un socio, continuar como ahora o un 'spin-off' que excluya el negocio de energía de la matriz.

Pese a que Acciona ha anunciado esta semana, con motivo de la publicación de sus resultados, un aumento del dividendo del 6%, hasta los 5,6 euros, Acciona Energía ha recortado un 93% el suyo, hasta unos testimoniales 0,03 euros por acción. El año pasado, la distribución fue de 0,44 euros y en 2026 se limitará a un desembolso de 10 millones de euros.

Entrecanales ha explicado que este recorte se debe a la política de "austeridad" de la compañía para mantener el rating dentro del grado de inversión, aunque ha añadido que no se trata de una medida estructural, sino temporal.

El impacto de la publicación de los resultados ha sido dispar en ambas cotizaciones: mientras que la matriz se ha disparado más de un 16%, hasta máximos históricos, la filial energética ha limitado el alza a un 4%, todavía a casi un 50% de sus máximos.

Las infraestructuras de Acciona Energía

Preguntado por la situación de España tras los accidentes ferroviarios que han levantado un temor entre la población por el estado de las infraestructuras, el directivo ha defendido que sería "injusto" generalizar las deficiencias que han relucido.

En este sentido, ha apuntado al daño que los eventos climáticos están produciendo en las infraestructuras, destacando que el foco tiene que estar ahora en hacerlas más resilientes y adaptarlas a la nueva realidad.

"Hay que seguir invirtiendo, los efectos climáticos adversos obligan a adaptarse a situaciones que antes no eran habituales. Es indiscutible que vivimos una situación de gravedad con eventos climáticos inauditos ante infraestructuras que no están diseñadas para estos nuevos condicionantes", ha argumentado.

Silence

Por otra parte, ha admitido que el ritmo del desarrollo del vehículo eléctrico es más lento del que se preveía, lo que está afectando a su marca de vehículos eléctricos, Silence.

"Le estamos dando más tiempo, porque seguimos siendo líderes en su segmento, pero el desarrollo del eléctrico es más lento del que preveíamos. Aguantaremos lo que sea necesario pero quizá no indefinidamente, aunque tenemos esperanza de que empezarán a despegar este año", ha explicado.

Por último, Entrecanales ha destacado que la compañía ya está presente en las nuevas infraestructuras como centros de datos --tiene 1,6 GW en desarrollo-- o de defensa --bases para los ejércitos norteamericanos o australianos--, y ha resaltado que su fabricante de aerogeneradores, Nordex, puede tener capacidades industriales que se apliquen al ámbito de la defensa.