El Gobierno de Alemania firmó hoy los contratos para el flete de cuatro terminales de gas natural licuado así como un acuerdo con el "Land" de Baja Sajonia (centro) para ampliar la infraestructura de importación de GNL y gases verdes en este estado federado.
Las llamadas unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU, por sus siglas en inglés) permitirán comenzar con la importaciones de GNL en un plazo muy breve y avanzar hacia la independencia de las importaciones rusas también de gas, indicó el Ministerio de Economía y Clima en un comunicado.
Las FSRU son buques especiales capaces de recibir el GNL de barcos cisterna, reconvertirlo a su estado gaseoso a bordo y luego alimentar la red de gas; estas cuatro terminales flotantes proporcionarán un volumen de regasificación de al menos 5.000 millones de metros cúbicos al año cada una.
Los barcos -dos del proveedor Höegh y los otros dos de Dynagas- serán operados por las empresas RWE y Uniper.
La estrategia de Alemania con el GNL
El primer buque de Höegh ya está disponible y se desplegará en Wilhelmshaven (norte) entre finales de 2022 y comienzos de 2023, y el segundo se instalará en Brunsbüttel (norte) a principios de 2023, mientras que para los dos buques de Dynagas todavía no se ha decidido todavía su ubicación.
En la actualidad, Alemania no dispone de una terminal propia de GNL ni de terminales flotantes.
"Hoy más que nunca necesitamos asentar nuestro suministro energético sobre pilares más sólidos. Una transición energética acelerada es condición indispensable para lograr un suministro energético barato, independiente y seguro", declaró el ministro de Economía y Clima, el vicecanciller Robert Habeck, de los Verdes.
Subrayó la necesidad de "triplicar el ritmo de expansión de las energías renovables en el agua, en tierra y en los tejados, y avanzar en el aumento de la gestión hidrológica" y en ese sentido celebró que en Baja Sajonia se estén desarrollando tantos proyectos en esta dirección.
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