Movilidad

BMW invertirá 800 millones en Leipzig hasta 2024 para fabricar componentes para coches eléctricos

La marca ha anunciado que para 2024 ampliará la capacidad de la factoría de Leipzig con la instalación de ocho nuevas líneas de producción
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El grupo alemán BMW invertirá 800 millones de euros entre 2020 y finales de 2024 en su planta de Leipzig (Alemania) para la producción de componentes para vehículos eléctricos, según ha informado este jueves la compañía en un comunicado.

En ese sentido, ha anunciado que para 2024 ampliará la capacidad de la factoría de Leipzig con la instalación de ocho nuevas líneas de producción.

"El próximo año las dos líneas de módulos de batería existentes en la planta se complementarán con una línea más y cinco líneas de revestimiento de celdas. A estas les seguirán dos nuevas líneas de montaje de baterías de alto voltaje que entrarán en funcionamiento en 2024. Las baterías que fabrican impulsarán modelos como la versión totalmente eléctrica del Mini Countryman, que también se fabricará en Leipzig", ha detallado la empresa.

Los eléctricos de BMW

Según los datos facilitados por la marca alemana, entre 2013 y el verano de 2022 en Leipzig se fabricaron más de 250.000 unidades del BMW i3 totalmente eléctricos y más de 20.000 unidades del modelo i8 híbrido enchufable.

Actualmente en torno a 700 empleados ya trabajan en la producción de componentes de baterías en la planta de Leipzig y se prevé que para 20224 se superen los 1.000 trabajadores.

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BMW invertirá 1.700 millones de dólares en la fabricación de vehículos eléctricos y de baterías en Estados Unidos, como parte de su estrategia de electrificación de la movilidad.

Para finales de este año, BMW ha asegurado que habrá invertido más de 1.000 millones de euros en el centro de competencia para la producción de BMW eDrive (la tecnología de propulsión para todos los automóviles eléctricos de BMW) en la localidad alemana de Dingolfing, que también produce motores eléctricos.

Asimismo, en la planta de la ciudad germana de Ratisbona las inversiones en la producción de componentes de e-Drive ascenderán a alrededor de 250 millones de euros entre 2020 y finales de 2022.

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