El operador de red estatal chino, China Southern Power Grid, ha encendido la primera central de almacenamiento de energía híbrida de litio y sodio a gran escala del país, un gigante de 200 MW/400 MWh que combina tecnología de baterías de iones de litio y de iones de sodio.
China pone en marcha el primer proyecto de almacenamiento híbrido de litio y sodio a gran escala
La estación de almacenamiento de energía de Baochi tiene una capacidad de 200MW/400 MWh y puede almacenar hasta 800 MWh de electricidad al día
1 comentario publicado
Ubicada en la provincia de Yunnan, en el suroeste de China, y operada por el más pequeño de los dos operadores de red del país, China Southern Power Grid, la estación de almacenamiento de energía de Baochi cubre un área de más de 3 hectáreas.
Almacenamiento híbrido
La nueva estación de almacenamiento híbrida, que comenzó a operar el domingo, es capaz de realizar dos ciclos de carga y descarga cada día y puede almacenar hasta 800 MWh de electricidad por día, aproximadamente el equivalente a la demanda de electricidad de 270.000 hogares.
Es importante destacar que China Southern Power Grid afirma que la central de almacenamiento de energía de Baochi utiliza un 98 por ciento de energía renovable para cargarse.
"La estación abastece a más de 30 plantas de energía eólica y solar en Yunnan", dijo Wu Bin, subdirector del proyecto de la estación de almacenamiento de energía de Baochi CCTV News.
“La tecnología híbrida de litio y sodio permite una integración más estable de las energías renovables a gran escala en la red eléctrica y apoya la participación futura en el mercado eléctrico”, añadió.
Primera batería de sodio a gran escala
El proyecto también utiliza la primera batería de sodio a gran escala desarrollada en el país y cuenta con una velocidad de respuesta seis veces más rápida que otras baterías de iones de sodio.
El inicio de las operaciones de la central de almacenamiento de energía de Baochi marca un hito para el sector de almacenamiento de baterías de China, que busca diversificar su dominio tecnológico ante las limitaciones de suministro previstas de materiales para baterías de litio.
Las materias primas para las baterías de sodio se obtienen fácilmente de minas de sal, agua de mar y lagos salados, un recurso abundante que reduce los costos de material y abre la puerta a una opción más económica de almacenamiento de energía a gran escala. Las baterías de sodio también son un material más seguro, con un funcionamiento estable entre -20 °C y 45 °C.
Noticias relacionadas
Un comentario
- Primera batería de sodio a gran escala.
Creo que este dato, lo dice todo en cuanto como seran las proximas baterias del futuro.
Con un almacenamiento híbrido de litio y sodio a gran escala, consigue una velocidad de respuesta seis veces más rápida que otras baterías de iones de sodio.
Creo que lo mejor de esta bateria, es lo siguiente:
Las materias primas para las baterías de sodio se obtienen fácilmente de minas de sal, agua de mar y lagos salados, un recurso abundante que reduce los costos de material y abre la puerta a una opción más económica de almacenamiento de energía a gran escala. Las baterías de sodio también son un material más seguro, con un funcionamiento estable entre -20 °C y 45 °C.
Esto para mi, la hace económicamente la mejor.
Una noticia en cuanto a almacenamiento, esperada.
Deja tu comentario
Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios
galan
31/05/2025