Movilidad

Los contratos de renting aumentan, pero el interés por electrificados desciende

Las preferencias de coches de baterías para posibles clientes de renting se han reducido, hasta el 4% en el caso de los eléctricos puros (7% en 2023) y hasta el 11% en el de los híbridos enchufables

Ningún comentario

Los contratos de renting han subido ocho puntos porcentuales este año respecto a 2023, con un 21% de los encuestados utilizando esta opción frente al 13% registrado en 2023, según una encuesta realizada por el portal Coches.net, que revela además que el 70% de los contratos son para una duración de entre 4 y 5 años

Por otro lado, las preferencias de coches de baterías para posibles clientes de renting se han reducido, hasta el 4% en el caso de los eléctricos puros (7% en 2023) y hasta el 11% en el de los híbridos enchufables, que en 2023 tenía un 21% de aceptación.

La producción de vehículos se acerca a cifras prepandemia pero la de electrificados cae un 27,4%
Las plantas de producción de vehículos instaladas en España fabricaron 230.956 unidades en enero de 2024, un incremento interanual del 18,7%.

Así, los encuestados que contrarían un servicio de renting de un vehículo de nueva energía alternativa (híbrido, híbrido enchufable, 100% eléctrico o hidrógeno) caen hasta el 58%, frente a un 66% de hace un año, y eso que los híbridos no enchufables son la opción preferida para el renting, con un 35%, por encima de la gasolina (23%) y del diésel (19%).

Los electrificados

No obstante, entre los que actualmente tienen un renting contratado casi la mitad ha optado por gasolina (44%), seguido por el diésel (33%), mientras que el 16% ha elegido un híbrido, que sube 10 puntos porcentuales en un año. Además, el 70% de los contratos son para un periodo de entre 4 y 5 años, con un 23% de los contratos de entre 2 y 3 años y un 5% para los de 1 año.

El Gobierno lanza 750 millones en ayudas para nuevas fábricas de baterías, paneles solares, turbinas eólicas, bombas de calor o electrolizadores
Ribera ha informado que su departamento ha enviado a información pública las bases reguladoras y la primera convocatoria de estas subvenciones a la industria verde.

En este sentido, la opción de un renting de ocasión es valorada por el 40% de los encuestados, pero con matices, ya que el mismo porcentaje señala que debería ser hasta un 30% más económico. Así, el 32% estaría dispuesto a pagar entre 200 y 300 euros al mes, 6 p.p menos que hace un año, mientras que el 35% de los encuestados pagarían entre 150 y 200 euros.

En vehículos nuevos y de ocasión de renting, los principales criterios que valoran los posibles clientes es, por orden, el mantenimiento, la gestión del pago del seguro, vehículo de reemplazo y neumáticos, mientras que también son valorados la gestión y pago de la ITV o la posibilidad de disponer de kilómetros ilimitados.

España puede ser un polo en Europa para la fabricación de baterías y vehículos eléctricos
España tiene la oportunidad de capturar una porción de las futuras fábricas de baterías para vehículos eléctricos que necesita Europa.

"En lugar de comprometerse con la compra de un vehículo, los consumidores están optando por contratos de renting que les permiten acceder a una amplia gama de modelos sin la carga de la propiedad ni tener que hacer frente a los gastos asociados", ha señalado el responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, Marcel Blanes.

Noticias relacionadas

No hay comentarios

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios