La operadora estatal alemana de terminales de gas natural licuado (GNL) afirmó en declaraciones a la agencia Bloomberg que algunos comerciantes prefieren enviar su producto a Asia para obtener mayores beneficios en vez de suministrarlo a Alemania como estaba acordado.
"Hay dos o tres cargamentos que no han llegado recientemente y se puede oír decir a los vendedores: 'Oh, pagaré la tasa por la terminal, pero prefiero ir a Asia'", dijo a este medio el director de Deutsche Energy Terminal, Peter Röttgen.
De acuerdo con Bloomberg, algunos contratos para el suministro de GNL rubricados por Alemania incluyen obligaciones de entrega con sus correspondientes multas, mientras que Deutsche Energy Terminal también cobra una tarifa de regasificación incluso si no se ha entregado el GNL.
Alemania empezó a construir terminales de regasificación en sus costas a marchas forzadas después de que Rusia pusiera fin a las exportaciones de gas natural ruso a raíz de la guerra de Ucrania y principalmente importa el GNL de Estados Unidos.
El GNL para Alemania
En una conferencia sobre gas organizada este martes por el diario económico Handelsblatt en Berlín, un responsable del Ministerio de Economía germano defendió la estrategia del Gobierno y afirmó que se ha logrado llenar los depósitos de GNL hasta el 96%.
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