El Gobierno de Italia recorta 4.600 millones de euros al sector automovilístico

El Gobierno italiano planea transferir cerca de 4.600 millones de euros que estaban originalmente destinados a la industria automovilística del país transalpino para moverlas al sector de Defensa, según han publicado diversos medios italianos.

Recientemente, un documento presupuestario había enumerado la financiación para un proyecto para apuntalar las cadenas de suministro de automóviles en Italia, pero ese apoyo ahora ha sido eliminado, según un comunicado del 'lobby' de la industria Anfia. En cambio, los fondos se canalizarán hacia el sector de defensa, informaron los medios italianos, incluido Il Sole 24 Ore.

La industria automotriz italiana se ha visto paralizada por una desaceleración en el principal fabricante de automóviles del país, Stellantis, el grupo global formado tras la fusión en 2021 de PSA Groupe y Fiat Chrysler y que comprende 14 marcas entre las que se encuentran Citroën, Peugeot, Jeep, Opel o la italiana Fiat.

Se espera que la producción de automóviles y furgonetas en Italia caiga a menos de 500.000 unidades este año, desde alrededor de 750.000 en 2023, según estimaciones de los sindicatos.

El sector automovilístico en Italia

El gobierno de la primera ministra Giorgia Meloni ha chocado repetidamente con Stellantis por las medidas para trasladar la producción a países con menores costes, a medida que la demanda de vehículos eléctricos va a la baja en Europa.

De su lado, el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, en una comparecencia este mes en el Parlamento italiano ha criticado los elevados costes de producción que está teniendo que soportar el fabricante en el país transalpino, especialmente en lo que se refiere al coste de la energía que "es casi el doble que en España y otro muchos países en los que tenemos fábricas", dijo en su momento.

Las ventas de vehículos eléctricos han caído un 2,6% en toda Europa este año hasta septiembre, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea), arrastradas por la reducción de los subsidios en los principales mercados como Alemania.

Mientras tanto, las empresas de defensa de Europa han mostrado fortaleza, ya que buscan beneficiarse de los países que reabastecen el equipo donado a Ucrania y buscan reducir su dependencia de los EEUU.

Y aunque los miembros europeos de la OTAN se han comprometido a aumentar el gasto militar, el sector de defensa de la región sigue estando muy fragmentado.

Como ejemplo, Bloomberg señala que Leonardo SpA, el principal grupo de defensa de Italia, ha dicho repetidamente que quiere desempeñar un papel principal en la futura consolidación de la industria. Italia controla Leonardo, con sede en Roma, con una participación de aproximadamente el 30%.