Ferrari ha anunciado el cierre definitivo de una planta de generación de electricidad alimentada con gas metano en su ciudad de origen, Maranello (Italia), y el objetivo de producir el doble de energía renovable, principalmente solar, de aquí a final de década.
El fabricante italiano de vehículos deportivos asegura que la clausura de este emplazamiento de "trigeneración" garantizará una reducción anual del 60% de las emisiones de gases contaminantes de alcance 1 y 2 y un recorte del 70% del consumo de gas metano por parte del grupo automovilístico.
El trigenerador, que hasta 2022 producía unos 120 gigavatios al año de electricidad a plena capacidad gracias a dos motores endotérmicos de gas metano, será sustituido por producción propia de energía renovable que cubre el consumo de, aproximadamente, el 40% de las necesidades de la planta de Maranello.
La generación solar en Ferrari
El objetivo del nuevo sistema de alimentación será alcanzar una generación de alrededor de 10 megavatios pico (MWp) en 2030 desde los 5 MWp actuales.
"Ya no utilizaremos gas para producir electricidad en esta planta, sino electricidad procedente de fuentes renovables. Se trata de otro hito importante tras la instalación de nuestra planta de pilas de combustible, nuestros nuevos edificios energéticamente eficientes y las innovaciones en materia de eficiencia energética en nuestros procesos de producción", ha asegurado el consejero delegado de Ferrari, Benedetto Vigna.
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