Los tiempos cambian y afectan a todos, incluidos los fabricantes más relacionados con la gasolina y los motores de combustión. Sin embargo, hablar de electrificación en Ferrari no es algo que pille de nuevas pues la firma de Maranello es una experta en el desarrollo de motores electrificados tanto para la competición (centrándonos en la Fórmula 1) como en los turismos de calle, donde ya ha puesto a la venta joyas como el 296 GTB o el SF90.
El siguiente paso será el de lanzar un Ferrari que no suene, algo que para muchos es una herejía y para otros una evolución natural. Sea como fuere no será hasta el 2025 cuando aparezca el primer modelo de El Cavallino Rampante 100% cero emisiones. Año que coincidirá con la apertura de una nueva planta destinada a la fabricación de coches eléctricos y cuya previsión es que comience a funcionar durante el próximo 2024. Así lo ha asegurado el CEO de la propia marca Benedetto Vigna según la información recogida por _Bloomberg. _Una zona que sería conocida como e-building y que tendrá la flexibilidad para producir tanto eléctricos como híbridos enchufables acelerando así el objetivo de la firma de ser una marca CO2 neutral para el 2030 marcando igualmente el punto de que el 80% de sus ventas correspondan a estas dos categorías.
galan
07/06/2023