El Hankook iON evo SUV consigue excelentes resultados en sus últimas pruebas

Los neumáticos son, a buen seguro, el elemento más importante de los vehículos ya que son los únicos que están en constante contacto con la carretera. Dicho esto, has de saber que su mantenimiento es esencial para preservar la seguridad de los ocupantes, así como para conseguir que los valores de consumo se mantengan en los límites buscados. Dos variables que se tornan más importantes aún si hablamos de coches eléctricos.

Porque dado el peso que suelen arrastrar los vehículos cero emisiones, donde la mayoría sobrepasa con creces las dos toneladas, tener un neumático en mal estado reduce y mucho la seguridad, al tiempo que puede ocasionar que perdamos kilómetros de autonomía, elemento vital en este tipo de coches. Esto nos lleva a enlazar con el último hito conseguido por uno de los neumáticos destinados a coches eléctricos más completos del mercado: el Hankook iON.

Un neumático “ejemplar”

Una goma que en su declinación para coches de tipo SUV, el iON evo SUV y más concretamente en su especificación de verano, acaba de recibir la calificación de “ejemplar” en los últimos test realizados por el medio alemán _Auto Bild. _“El nuevo perfil de verano para vehículos eléctricos con un potencial de prestaciones alto y equilibrado, una maniobrabilidad segura y estable, cortas distancias de frenado en seco y mojado, bajo ruido de rodadura, alto kilometraje y buena economía”, han concluido los compañeros alemanes en su conclusión, obteniendo una nota global de 1,3 en comparación con los otros siete neumáticos analizados en la medida 235/55 R 19 (llega hasta las 22 pulgadas en medida 285/35 ZR22 XL). Entre algunas de sus virtudes que le han llevado a conseguir este galardón está la tecnología Hankook i Sound Absorber, garantizando un nivel sonoro especialmente bajo en comparación con los neumáticos estándar.

El iON evo SUV se fabrica a partir de ProDurable Compound, un compuesto diseñado específicamente para los vehículos eléctricos, con el fin de alargar la vida útil del neumático en unas condiciones más beneficiosas. Gracias a la tecnología Round Even, el iON evo SUV distribuye uniformemente la presión en la carretera al optimizar la estructura de contacto, y hace que el desgaste de la banda de rodadura sea más uniforme, lo que afecta a la vida útil general del producto. De hecho, al reducir la resistencia de rodadura gracias a la tecnología Opti Cure, la batería dura más y se puede conducir una distancia más larga. En una situación de emergencia, unos pocos kilómetros pueden ser de vital importancia.