El Operador del Sistema Independiente de California (CAISO) ha presentado su borrador del Plan de Transmisión 2023-2024, que supone un importante paso adelante en el compromiso del estado con el desarrollo de infraestructuras de energía limpia. Centrado en la fiabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad, el plan recomienda 26 nuevos proyectos con un coste total estimado de 6.100 millones de dólares.
Entre los aspectos más destacados del borrador del plan figura la integración de la energía generada por la energía eólica marina de la costa norte en la red de California, lo que marca un hito importante en los objetivos del Estado en materia de energías renovables. El plan hace hincapié en un planteamiento sincronizado y estratégico del desarrollo de infraestructuras, en consonancia con los objetivos de California en materia de energías limpias para la próxima década.
Concurso público
Programado para una convocatoria pública de las partes interesadas el 9 de abril, el borrador del plan invita a los interesados a presentar sus comentarios hasta el 23 de abril. Tras este periodo, se presentará una versión final a la Junta de Gobernadores de ISO en su reunión de mayo.
Centrado en proyectos orientados a la fiabilidad para adaptarse al crecimiento de la carga y a la evolución de las condiciones de la red, el borrador del plan recomienda 19 proyectos por un valor estimado de 1.540 millones de dólares. La mayor parte de la inversión, unos 4.590 millones de dólares, se destina a tres grandes líneas de transmisión destinadas a suministrar energía procedente de turbinas eólicas marinas situadas frente a la costa del condado de Humboldt.
Neil Millar, vicepresidente de Planificación de Infraestructuras y Operaciones de la ISO, destacó la importancia de estos proyectos: "Estos proyectos de la zona de la costa norte de California representan la primera oleada de desarrollo de la energía eólica marina para satisfacer las necesidades de la cartera del estado, al tiempo que son lo bastante flexibles como para ampliarse en el futuro para satisfacer cualquier aumento de las necesidades."
Generación eólica marina para 2034
El plan integral abarca diversas fuentes de energía renovable, como la solar, la eólica y la geotérmica, con disposiciones para proyectos de almacenamiento en baterías y la importación de generación eólica de los estados vecinos. En particular, el plan prevé que los primeros parques eólicos marinos empiecen a generar energía en 2034.
Para garantizar la transparencia y la eficiencia, el proceso de planificación de la transmisión de la ISO incluye evaluaciones detalladas de alternativas y proyectos recomendados, lo que refleja un enfoque proactivo para cumplir los objetivos de la política de energía limpia de California.
Millar ha destacado la importancia de sincronizar la planificación y la adquisición de recursos: "Es crucial que hagamos todo lo posible para sincronizar toda nuestra planificación y la adquisición de recursos, de modo que podamos planificar, ubicar y construir estas líneas de transmisión con la mayor rapidez y rentabilidad posibles".
Nuevas tarifas
Una vez aprobado, el plan de transporte iniciará la recuperación de costes de los proyectos identificados a través de las tarifas de transporte de ISO, sujetas a aprobación reguladora, y pondrá en marcha el proceso de solicitud competitiva de proyectos elegibles según la tarifa federal de ISO.
Paralelamente, la ISO ha estado colaborando con las partes interesadas para mejorar su proceso de interconexión, con el objetivo de lograr una integración más eficaz y oportuna de los nuevos recursos en la red. Está previsto que en la reunión de mayo del Consejo de Administración se estudie una propuesta final con los cambios recomendados en el proceso de interconexión.
La presentación del Plan de Transporte 2023-2024 subraya el continuo liderazgo de California en energías limpias y representa un hito importante en el camino del Estado hacia una red descarbonizada en 2045.
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