El último análisis de Wood Mackenzie muestra que se necesitarían más de 5 billones de dólares en inversiones para que China alcance su camino hacia la neutralidad en carbono para 2060. La factura es la suma total requerida para la capacidad de generación de energía adicional para adaptarse al crecimiento de la electrificación para 2050.
El director de Mercados y Transiciones de Asia Pacífico de Wood Mackenzie, Prakash Sharma , dijo: “Definitivamente es una tarea colosal para un país que usa un 90% de hidrocarburos en su mix energético y produce anualmente más de 10.000 millones de toneladas de CO2-e, que representan el 28% de las emisiones totales mundiales.
“En nuestro escenario de Transición Energética Acelerada (AET-2), las emisiones de China alcanzan su punto máximo de inmediato y entran en un período de rápido descenso, alcanzando el cero neto ligeramente después de 2050. Esto se logra mediante la electrificación a gran escala del transporte, la calefacción y la industria, así como el despliegue de uso y almacenamiento de captura de carbono (CCUS)”.
Para que China alcance su objetivo, Wood Mackenzie estima que las capacidades de almacenamiento, energía solar y eólica tendrán que aumentar 11 veces a 5.040 gigavatios (GW) para 2050 en comparación con los niveles de 2020. La capacidad de carbón se reduce a la mitad, mientras que el gas termina al mismo nivel que en 2019. La producción de energía total se expande casi 2.5 veces a 18.835 teravatios-hora (TWh) para 2050 en comparación con los niveles actuales.
Sharma dijo: “La parte más desafiante del cambio no es la inversión o la magnitud de las adiciones de capacidad renovable, sino la transición social que la acompaña. Reducir a la mitad la capacidad del carbón resultará en la pérdida de puestos de trabajo en la minería del carbón, lo que afectará a las provincias que dependen de sus ingresos y generación de empleo”.
Wood Mackenzie espera que el gobierno modernice las centrales eléctricas de carbón con CCS para retener la actividad minera de carbón en provincias clave. Este enfoque se alinea con la estrategia de China para optimizar los recursos nacionales de carbón para mejorar la seguridad energética”.
Un obstáculo importante para el objetivo de ser neutral en carbono de China es la falta de alternativas escalables bajas en carbono en los sectores industrial y de transporte. El año pasado, las emisiones de carbono chinas de estos dos sectores alcanzaron los 5.700 millones de toneladas, aproximadamente tan grandes como la suma de emisiones totales de EEUU y Reino Unido.
Como resultado, estos sectores requerirán subsidios gubernamentales y / o precios del carbono para descarbonizar. En el escenario AET-2, Wood Mackenzie espera que el sostenimiento del precio del carbono de China alcance los 109 dólares por tonelada para 2030. Se espera que China se convierta en un centro de innovación energética para descarbonizar sectores difíciles.
Bajo el escenario, el transporte por carretera chino debe estar completamente electrificado. Las nuevas existencias totales de vehículos eléctricos alcanzarían los 325 millones de unidades para 2050, en comparación con los 4 millones de unidades actuales. Como resultado, la demanda de petróleo colapsa, cayendo por debajo de los 7 millones de barriles al día para 2050, provenientes principalmente de petroquímicos o la exportación de productos refinados.
Los subsectores de la industria, como el acero, el cemento, el refino y los productos químicos, requerirían hidrógeno y CCS como opciones principales de suministro de combustible y materia prima para abordar las emisiones. Por lo tanto, la producción de hidrógeno podría multiplicarse por cinco hasta aproximadamente 150 millones de toneladas para 2050, distribuidas equitativamente entre hidrógeno verde (basado en electricidad) e hidrógeno azul (basado en carbón o gas, combinado con CCS).
Sharma dijo: “Dado el gran sector de maquinaria e industria pesada chino, es crucial que China domine el uso de CCS y sumideros forestales para compensar las emisiones restantes. Sin él, la promesa de China de convertirse en carbono neutral es casi imposible”.