Hidrógeno

El Tribunal de Cuentas despierta a Bruselas del sueño del hidrógeno verde

El organismo señala que los objetivos de la Comisión Europea de 10 millones de toneladas para 2030 no están respaldados por un análisis sólido

4 comentarios publicados

La Unión Europea ha recibido un llamado de atención sobre su ambicioso plan para el hidrógeno verde, cortesía del Tribunal de Cuentas Europeo (TCE). Un reciente informe revela que, aunque se han tomado medidas positivas, la UE enfrenta serios retos a lo largo de toda la cadena de valor del hidrógeno renovable, poniendo en duda el cumplimiento de sus metas para 2030.

El hidrógeno verde es visto como una solución clave para descarbonizar sectores industriales difíciles de electrificar, como la producción de acero, productos petroquímicos, cemento y fertilizantes. También es crucial para que la UE alcance sus objetivos climáticos de cero emisiones de carbono para 2050 y para reducir la dependencia de los combustibles fósiles.

El principal problema del hidrógeno en 2024 es que su producción y transporte son demasiado caros
Los costes del hidrógeno a corto plazo han aumentado de forma generalizada, pero hay oportunidades para reducirlos a largo plazo, según Wood Mackenzie.

Sin embargo, el Tribunal de Cuentas señala que los objetivos de la Comisión Europea, que incluyen la producción e importación de 10 millones de toneladas de hidrógeno renovable para 2030, no están respaldados por un análisis sólido. Estos objetivos, según el informe, parecen estar más motivados por aspiraciones políticas que por una evaluación realista de las capacidades y recursos disponibles.

"La política industrial de la UE en el ámbito del hidrógeno renovable necesita una visión realista", afirmó Stef Blok, Miembro del Tribunal encargado de la auditoría, en rueda de prensa. "La UE debe tomar decisiones estratégicas hacia la descarbonización sin perjudicar la competitividad de industrias clave ni crear nuevas dependencias estratégicas" aseveró.

Objetivos

El camino hacia estos objetivos ha sido irregular desde el inicio. Según el TCE, los Estados miembros han mostrado diferentes niveles de ambición que no siempre se han alineado con las metas de la Comisión. Además, indican que la falta de coordinación eficaz entre los Estados miembros y la industria ha impedido un avance coherente.

A pesar de estos desafíos, el Tribunal de Cuentas reconoce los esfuerzos de la Comisión por proponer la mayoría de los actos jurídicos en un corto período, estableciendo un marco legal casi completo que ha proporcionado la certidumbre necesaria para la creación de un nuevo mercado. No obstante, también señala que llegar a un acuerdo sobre las normas que definen el hidrógeno renovable llevó tiempo, y muchas decisiones de inversión se han pospuesto debido a la dependencia mutua entre oferta y demanda.

Inversiones

El desarrollo de una industria del hidrógeno en la UE requiere enormes inversiones tanto públicas como privadas. Sin embargo, el Tribunal critica que la Comisión no tenga una visión completa de las necesidades de financiación ni de los recursos públicos disponibles. La financiación de la UE, estimada en 18.800 millones de euros para el período 2021-2027, "está dispersa entre varios programas, lo que complica a las empresas la elección del tipo de financiación más adecuada para cada proyecto" añade el TCE.

Los países con mayores avances en proyectos de hidrógeno, como Alemania, España, Francia y los Países Bajos, son también aquellos con una alta proporción de industrias difíciles de descarbonizar. Sin embargo, "no hay garantías de que se pueda aprovechar plenamente el potencial de producción de hidrógeno de la UE ni de que la financiación pública permita un transporte eficiente de hidrógeno verde entre los Estados miembros" indica el Tribunal.

Los auditores piden a la Comisión que actualice su estrategia del hidrógeno, evaluando cuidadosamente cómo calibrar los incentivos de mercado para la producción y uso del hidrógeno renovable, cómo priorizar la financiación escasa de la UE y en qué partes de la cadena de valor centrarse. Además, es crucial definir qué industrias se quieren mantener en la UE y a qué coste, considerando las implicaciones geopolíticas de la producción interna frente a las importaciones de terceros países.

4 comentarios

  • Piloto

    17/07/2024

    El hecho de andar, supone poner un pie delante y adelantar posteriormente el otro. Así una vez y otra y las siguientes. Ello, supone de inicio una gran dificultad. A lo que hay que añadir inconvenientes como las caídas, levantarse, volver a empezar..................
    Pero al final el coste vale la pena por muchos motivos.
    Si no se inicia pensando en los costos, será imposible avanzar. Por lo tanto yo animo a los países de la UE a iniciar cuantos proyectos realizables (aunque cuesten y a pesar de sus inconvenientes), sean necesarios y que se olviden del inmobilicionismo.
  • Miguel

    17/07/2024

    Era claro que había demasiada euforia y optimismo con el hidrógeno. La propia Repsol ya había dicho que había una burbuja con el hidrógeno.
    El tema del hidrógeno se debe asentar de forma sosegada. Es mejor ir poco a poco y con pasos claros y firmes que vivir en una nube imaginaria.
  • Carlos Bonifetti

    17/07/2024

    Lo dijo claro James Lovelock: “El hidrógeno como sustituto energético no es factible por varias razones y aunque lo fuere, no tenemos el tiempo suficiente para construir la enorme infraestructura que se requiriría”. (En su libro La Venganza de la Tierra, 2006 versión en inglés, 2008 versión en castellano).
  • Ramon Sans

    21/07/2024

    Hace falta que alguien diseñe y fabrique el “Hidro-méstico”: un simple aparato generador y expedidor doméstico de hidrogeno para la calefacción y para los vehículos de la casa !!
    Un aparato del tamaño de una nevera ubicado en el garaje que tenga una entrada de agua, una generación de H2 por electrólisis, un almacenamiento y una salida para alimentación de H2. Recordar que 1 kg de H2 tiene la energía de 3 kg de gas o de 3 litros de gasolina!!

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