Si el Renault Twizy intentó en su momento captar la atención de los más jóvenes con su diseño desenfadado, el nuevoElectra Meccanica Solollega con una solución un poco más seria tanto en su concepto como por el nivel de prestaciones aunque eso, sí, sólo es apto para un único pasajero.
Estéticamente resulta algo raro pero no por ello feo. Cuesta acostumbrarse a su generoso ancho frontal y la estrechez de su trasera en la que sólo va situada una rueda. Puede parecer muy pequeño pero con 3,04 metros de longitud es algo más largo que un Smart ForTwo.
El interior del Solo es espartano, integrando lo imprescindible. La instrumentación es muy completa para que su batería no de ningún susto mientras que las funciones principales como la calefacción, el sistema de audio o incluso el freno de estacionamiento se manejan a golpe de botón.
La mecánica desarrolla una potencia de 82 CV y un par máximo de 190 Nm. Según declara Electra Meccanica, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en algo menos de ocho segundos mientras que la velocidad máxima se queda en los 130 km/h.
La batería empleada tiene una capacidad de 16,1 kWh y se puede recargar en una toma doméstica de 220v en tan sólo tres horas. El coche tiene una auotonomía de 160 km dependiendo del tipo de conducción realizado, una cifra interesante para los desplazamientos diarios.
El Solo se ha presentado el pasado fin de semana en Canadá y en cuestión de unas semanas llegará a los concesionarios de ese país con unos precios que arrancan en los 19.888 dólares canadienses, unos 13.600 € al cambio actual sin ayudas ni descuentos.
Deja tu comentario
Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios