Hidrógeno

Estalla la burbuja del hidrógeno: Europa instala solo 308 MW de electrólisis en 2024, lejos de los 40 GW de objetivo para 2030

Según ACER, el coste medio del hidrógeno RFNBO en la UE ronda los 8 €/kg, aproximadamente cuatro veces más que el hidrógeno gris producido a partir de gas natural

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Europa no está cumpliendo su propia hoja de ruta del hidrógeno. El último informe European Hydrogen Markets 2025 de ACER confirma que en 2024 solo se instalaron 308 MW de capacidad de electrólisis, un incremento anual del 51%, sí, pero completamente insuficiente frente al objetivo comunitario de 40 GW para 2030 y los 48-54 GW que suman los planes nacionales actualizados. La brecha entre ambición y realidad crece, mientras se multiplican retrasos regulatorios, proyectos cancelados y dudas sobre la viabilidad económica del vector energético llamado a ser central en la descarbonización industrial.

El despliegue tampoco mejora si se incorporan los proyectos en construcción: 1,8 GW adicionales, muy lejos del ritmo requerido para entrar en una trayectoria realista hacia 2030. ACER advierte que, sin un crecimiento “sustancialmente más rápido”, Europa no logrará ni la escala necesaria ni los aprendizajes operativos imprescindibles para reducir costes y ganar competitividad.

Precios desalineados: el hidrógeno 'verde' sigue siendo cuatro veces más caro

La lentitud del despliegue está directamente relacionada con la economía del hidrógeno renovable. Según ACER, el coste medio del hidrógeno RFNBO en la UE ronda los 8 €/kg, aproximadamente cuatro veces más que el hidrógeno gris producido a partir de gas natural, que se sitúa ligeramente por encima de 2 €/kg.

La esperada caída de costes tampoco está garantizada en el corto y medio plazo. La combinación de electricidad renovable más cara, un despliegue de electrólisis demasiado lento como para generar economías de escala, y un ETS que sigue favoreciendo a los combustibles fósiles en el corto plazo, mantiene el hidrógeno limpio en una posición económica desfavorable.

La electricidad constituye hasta el 50% del coste nivelado del hidrógeno renovable, lo que hace que las diferencias regionales sean muy significativas. Las zonas con abundantes renovables —como España— muestran mejores condiciones de coste, mientras que otras dependen de tarifas eléctricas elevadas y menos flexibilidad.

En paralelo, el hidrógeno de bajas emisiones producido a partir de gas con captura de CO2 (CCS) presiona a la baja los precios: ACER estima su coste “ligeramente por debajo de 3 €/kg”. Sin embargo, la tecnología presenta incertidumbres técnicas, altos costes de infraestructura de CO2 y riesgos de dependencia fósil a largo plazo.

Europa avanza a dos velocidades: quién lidera y quién se rezaga

Pese al panorama general de retrasos y costes elevados, algunos países europeos logran situarse en posiciones relativamente sólidas dentro del incipiente mercado del hidrógeno.

Alemania sigue siendo el actor más decidido: avanza en la creación de un núcleo de red de hidrógeno de 9.040 km, con más de la mitad de la infraestructura reaprovechada del sistema gasista. Ha aprobado un complejo marco tarifario para facilitar el arranque del mercado, prevé 101 GW de capacidad de entrada —incluidos 58 GW de importaciones— y ha establecido reglas avanzadas de acceso, balance y planificación integrada de redes.

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Dinamarca se ha convertido en el otro gran referente regulatorio. Su proyecto The Seven —un corredor desde Esbjerg hasta la frontera alemana— será uno de los primeros enlaces internacionales de hidrógeno en operación, previsto para 2030, y ya cuenta con un esquema de financiación estatal y reglas claras de mercado, incluyendo productos de capacidad a largo plazo y reservas obligatorias para el mercado spot.

España, aunque con menos visibilidad regulatoria, destaca como “región de coste competitivo” gracias a su elevada penetración de renovables y precios eléctricos más favorables. Su estrategia final fija 12 GW de electrólisis para 2030, uno de los objetivos más ambiciosos del continente, y la fortaleza de su sistema eléctrico la convierte en candidata natural para atraer producción renovable a gran escala.

Otros países como Italia, Francia o Rumanía han actualizado recientemente sus estrategias y han rebajado sus ambiciones, ajustándose a lo que consideran una evolución más realista del mercado. Francia, por ejemplo, ha reducido su objetivo de electrólisis para 2030 a 4,5 GW, frente a los 6,5 GW previos.

Retrasos normativos

A la debilidad de la economía del hidrógeno se suma un problema de gobernanza. Solo Dinamarca e Irlanda han notificado a la Comisión la transposición completa de la directiva RED III, que establece los objetivos obligatorios de hidrógeno renovable en industria y transporte. El retraso regulatorio aumenta la incertidumbre de los inversores y paraliza decisiones de compra, limitando el desarrollo de offtakers industriales.

La creación de ENNOH —la futura red europea de operadores de transporte de hidrógeno— también avanza más despacio de lo previsto, ya que depende de que los Estados miembros certifiquen sus operadores nacionales.

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ACER concluye que sin un aumento inmediato y sostenido de la demanda —especialmente en sectores capaces de absorber grandes volúmenes como la movilidad pesada y el transporte marítimo— Europa no podrá sostener económicamente el despliegue del hidrógeno renovable. Aunque se han movilizado más de 20.000 millones de euros en ayudas, la ejecución es lenta y desigual entre países.

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2 comentarios

  • Miguel A. A.

    Miguel A. A.

    04/12/2025

    Personalmente no llegué a entender la ambición de la unión Europea en el despliegue del hidrógeno para 2030, y sigo sin entenderlo.
    Son planes como si la tecnología estuviese muy madura y los costes contenidos, situación que no se da ni por asomo.
    Los planes están convergiendo a la realidad y se alejan de la fantasía y los sueños.
    Hay muchos proyectos fotovoltaicos en fase muy avanzada en España que se desarrollaban para la obtención de hidrógeno.. ahora no saben si cancelar el proyecto o seguir con el proyecto añadiendo baterías y dedicar las planta a la generación eléctrica inyectada a red por la noche.
  • virgilio

    virgilio

    04/12/2025

    Ahora toca financiar el rearme de Europa y se van cerrando chorradas como el H2 verde, el fin del motor de explosión, etc, siempre habrá algún pretexto para machacarnos con más impuestos.

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