Los gobiernos locales y regionales de Alemania, Dinamarca, Suecia y Noruega, junto con seis empresas privadas, han solicitado financiación de la UE/CEF para apoyar una red conectada de estaciones de servicio de hidrógeno desde Hamburgo hasta Oslo.
Las alternativas a los combustibles fósiles ya están aquí, y la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno es una esperanza verde brillante para una revolución continua de cero emisiones en el transporte por carretera. Los miembros de STRING ahora planean invertir en la red de abastecimiento de combustible que lo hará todo posible.
Un vehículo de hidrógeno se recarga en 5 a 12 minutos, lo que hace posible el transporte de mercancías y personas sin los desafíos logísticos de cargar alternativas que funcionan con baterías. Además, los vehículos de hidrógeno son silenciosos y su único subproducto es el agua. Sin embargo, para que los combustibles de hidrógeno sean una alternativa fiable a la gasolina y al diésel, tenemos que hacerlo disponible.
Al apoyar la introducción de vehículos de hidrógeno a través del establecimiento de infraestructura de abastecimiento de combustible, los gobiernos locales brindan la oportunidad de poner fin a la era de los combustibles fósiles y eliminar la contaminación por partículas peligrosas y las emisiones de CO2 del sector del transporte.
Para resolver el problema de la infraestructura de abastecimiento de combustible, los miembros de STRING y seis empresas privadas han iniciado una asociación público/privada transfronteriza para invertir en una serie de estaciones de servicio de hidrógeno, con la ayuda de fondos de la UE. Si se aprueba, el proyecto GREATER4H acelerará el despliegue de vehículos de hidrógeno en toda la megarregión y convertirá a Europa del Norte en líder mundial en la transición ecológica del transporte por carretera.
Los socios privados Everfuel (DK), Hynion (NO) y GP JOULE (DE) construirán y operarán las estaciones de servicio, mientras que Quantron (DE) suministrará vehículos de hidrógeno en diferentes categorías de peso, además de liderar el desarrollo de las finanzas y el mercado. Incentivos necesarios para aumentar la demanda de camiones de hidrógeno.
GREATER4H actuará como catalizador para acelerar las entregas de vehículos de hidrógeno de los fabricantes de vehículos. Además, Ørsted (DK) y RENOVA (SE) se han unido a GREATER4H como socios asociados para contribuir con perspectivas únicas sobre el suministro de hidrógeno verde y la perspectiva del usuario final como operadores de camiones de hidrógeno. Las 13 autoridades públicas de STRING contribuirán a GREATER4H fomentando una regulación armonizada relacionada con el despliegue de la infraestructura del hidrógeno.
El proyecto se desarrolló bajo la presidencia de STRING de Schleswig-Holstein y Schleswig-Holstein liderará GREATER4H en el futuro. Según el ministro de Justicia, Asuntos Europeos y Protección del Consumidor, Claus Christian Claussen, “un sector del transporte con cero emisiones solo es posible con una red de abastecimiento de combustible con cero emisiones. Si lo logramos, Greater4H será un gran paso adelante para la transición ecológica e ilustrará cómo podemos lograr una descarbonización total del transporte por carretera".
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