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El Gobierno abrirá el 16 de agosto la ventanilla para las ayudas al vehículo eléctrico del Perte VEC II

El importe total máximo convocado será de 344,42 millones de euros en forma de subvención y 215,24 millones en forma de préstamos

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El Gobierno ha publicado la convocatoria de la línea relativa a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado de la segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), que contará con unos 559 millones de euros, al tiempo que la ventanilla para presentar proyectos se abrirá el 16 de agosto y estará disponible hasta el 15 de septiembre.

Según ha publicado el Ejecutivo en el Boletín Oficial del Estado (BOE) este jueves, el importe total máximo convocado será de 344,42 millones de euros en forma de subvención y 215,24 millones en forma de préstamos, que serán reembolsables al tipo de interés del 2,88% y con un plazo de amortización total de 10 años con 3 años de carencia.

La segunda convocatoria de los Perte VEC

Como en la primera línea del Perte VEC II presentada a principios de julio, relativa a la producción de baterías, la resolución de proyectos será por un sistema de concurrencia simple, es decir, por orden de llegada, así como la posibilidad de presentar proyectos individuales en lugar de en torno a un proyecto tractor.

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Esta línea está destinada a apoyar inversiones vinculadas a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, así como sus sistemas, subsistemas y componentes, además de algunos sistemas necesarios de infraestructura auxiliares.

El ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Héctor Gómez, ha asegurado que "se trata de un paso decisivo" que da respuestas a las demandas del sector de la automoción en España y que sitúa a España "a la cabeza de la movilidad verde y sostenible en Europa".

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En total, entre las dos líneas, la publicada este jueves y la relativa a la producción de baterías, el presupuesto alcanza los 1.409 millones de euros.

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