Movilidad  ·  Política energética

Griffiths (Anfac) asegura que las "cosas no van bien" porque el "Moves no funciona"

Wayne Griffihts ha afirmado que "El Gobierno tiene que hacer más con el sistema de ayudas"

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El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Wayne Griffihts, ha mostrado su preocupación por la situación española frente a la electrificación, y ha asegurado que las "cosas no van bien" no por un problema de oferta, sino porque "el Moves no funciona".

Así lo ha declarado el presidente de la asociación en la apertura de la IV edición del Foro Anfac, donde ha agradecido al Gobierno las ayudas, pero ha afirmado que "está claro que no están funcionando" porque el problema es el sistema. Según los datos de la patronal, España tiene una penetración de electrificados del 12%, mientras que la media europea es del 22,3%.

El Plan Moves

"El Gobierno tiene que hacer más con el sistema de ayudas, desde Anfac proponemos una reforma de la fiscalidad. Tenemos que vender un 25% de coches electrificados para situarnos en la media europea", ha señalado Griffiths.

Las recomendaciones de la CNMC a las CCAA del Plan Moves III supondrían más empleo, precios más bajos y más inversión
La CNMC ha publicado el Estudio de evaluación de impacto de las recomendaciones emitidas a las ayudas concedidas mediante el Plan Moves III.

En este sentido, el presidente de Anfac ha apuntado a la necesidad de recuperar "lo antes posible" el millón de unidades vendidas para "no poner en riesgo" el sector.

En la inauguración del evento ha participado también la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, que se ha mostrado convencida de que España "lo tiene todo" para convertirse en el hub de la electromovilidad del Sur de Europa.

"No hay tiempo que perder, tenemos que movernos rápido y de manera audaz", ha señalado Torró. Además, ha señalado la importancia de la industria para el Gobierno, que la ha elevado hasta Secretaría de Estado.

Una moto eléctrica con ayudas del Moves saldría más barata que un ciclomotor
Una moto eléctrica con ayudas saldría más barata que un ciclomotor eléctrico, actualmente excluido del plan Moves.

Asimismo, Torró ha destacado que las ayudas de las dos convocatorias del Perte VEC, con una inversión de unos 3.200 millones de euros, han permitido la creación de unos 55.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

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