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Imaz (Repsol): "Prohibir el motor de combustión en Europa en 2035 es un error profundo y no se va a producir"

Para el directivo el "problema" de la contaminación no está en el motor de combustión, sino en la antigüedad del parque automovilístico nacional"

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El consejero delegado (CEO) de Repsol, Josu Jon Imaz, ha criticado las políticas medioambientales de la Unión Europea al respecto de la prohibición de la venta de vehículos de combustión a partir de 2035, calificando la medida como un "error profundo" y avanzando que, en su opinión, "no se va a producir".

"Es falso el axioma de que electrificar signifique descarbonizar la economía. Los combustibles y gases renovables son una necesidad si de verdad queremos reducir las emisiones", ha expuesto durante el acto de presentación en Madrid de la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular para una Movilidad Sostenible (Crecemos).

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El CEO de Repsol ha adelantado que la energética quiere tener en 2025 operativas 1.500 estaciones de servicio en España que ofrezcan combustible 100% renovable.

Para Imaz, el "problema" de la contaminación no está en el motor de combustión, sino en la antigüedad del parque automovilístico nacional. "Estamos desaprovechando la tecnología con la que contamos en estos momentos", ha comentado.

Reto en la logística

Sobre estos supuestos también se ha pronunciado el consejero delegado (CEO) de Logista, Íñigo Meirás, quien no considera "creíble" la erradicación de los motores de combustión en territorio europeo durante la segunda mitad de la década próxima.

"En Europa lo más eficiente sigue siendo el transporte por carretera y, en estos momentos, lo único que descarboniza es hacer menos kilómetros, pero eso no es posible", ha comentado.

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3 comentarios

  • David B

    David B

    11/07/2024

    Vende humos, nunca mejor dicho.

    "el "problema" de la contaminación no está en el motor de combustión"

    https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2024-07-10/el-manual-del-lobby-petrolero-al-desnudo-50-anos-atacando-a-las-renovables-y-al-coche-electrico.html
  • galan

    galan

    11/07/2024

    Un motor de combustion, tenga muchos kms, o tenga pocos, contamina siempre.
    Un motor electrico, con pocos o con muchos kms, nunca contamina.

    La prueba esta, en que con un electrico, se puede estar encerrado en un almacen con el motor encendido, y con la calefaccion puesta.

    Sin embargo, a nadie se le ocurre encerrarse en un almacen con el motor encendido de un coche de combustion.

    No olvidemos que en el planeta, estamos encerrados en una capsula muy grande.
    Es decir, como si fuera un gran almacen.
    Si lo llenamos en demasía, de un gas que rompe las reglas del planeta, terminaremos todos, envenenados.

    "Todos", menos el planeta, pues a el, le da igual que haya oxigeno, o que haya otros gases.

    No tenemos que pagar los demas, lo que algunos no quieren ver.

    De los coches de combustion, salen gases.
    Por lo tanto, los coches de combustion siempre contaminan.

    Los coches de combustion, son bastante mas caros en todos los sentidos.




  • galan

    galan

    11/07/2024

    El motor de combustion tuvo su gran epoca, como tambien la tuvo el barco de vela, las locomotoras de carbon-vapor, los aviones a hélice, y un largo etc de mejoras en todas las maquinas que utilizamos actualmente.
    Por no hablar de el adelanto de la sanidad.

    Todo funcionaba de una manera, y vino otra tecnologia y cambio el sistema a mejor.

    Pues bien, el coche de combustion, "que yo conozco bien", tambien tendra su transformcion a coche electrico.

    Y toda empresa que este dandole vueltas, y mas vueltas, y no decida dar el paso, y cambiar a la nueva tecnologia, electrica, puede llegar a ser absorbida sin remedio.

    Que pena cuando no se quiere ver la realidad.
    Pero, la realidad, es que actualmente ya han sido absorbidas empresas muy antiguas del automovil.
    Absorbidas por no querer cambiar la fabricacion de coches de combustion por coches electricos.

    Lo mismo va a pasar con Europa,
    O invierte en coches, camiones, autobuses electricos, y sobre todo en baterias, o se quedara muy rezagada, costándole luego, ponerse al dia.

    Ahora todavia el coche electrico, no a dado el salto.
    Cuando lo haga, no habra vuelta atras.

    Por lo tanto, no es solo que el coche de combustion contamine, es que es una tecnologia que se ha quedado obsoleta, siempre comparandola con la tecnologia del coche electrico.

    Me gustaria, que alguien, pueda decirme una sola cosa que tenga mejor el coche de combustion que el coche electrico.

    Una, solo una, yo no he conseguido todavia encontrarla
    Por lo tanto, si el electrico es en todo mejor:
    Mas barato de mover, mas barato de mantener, mas facil de conducir, y menos o nada contaminante.
    Si es asi, que yo creo que sí lo es, el coche electrico terminara circulando por todas las carreteras del mundo, desplazando al coche de combustion.

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