Jan de Nul ha botado su nuevo buque cablero, el Fleeming Jenkin, mediante la inundación del dique seco del astillero CMHI Haimen en China. La compañía holandesa afirma que el buque, con una capacidad de carga de 28.000 toneladas y una eslora de 215 metros, es el más grande de su tipo en el mundo.
Jan de Nul bota el buque cablero más grande del mundo
El Fleeming Jenkin, construido en China, tiene una capacidad de carga de 28.000 toneladas y una eslora de 215 metros

La ceremonia marca el inicio de la construcción final del buque, incluidas las pruebas en el mar antes de su entrega en la segunda mitad del próximo año.
El Fleeming Jenkin, que se está construyendo junto con su buque hermano William Thomson, comenzará su primera tarea para ayudar a construir nuevas conexiones de 2 GW para parques eólicos marinos en el Mar del Norte para el operador de red holandés y alemán TenneT.
Sistemas de conexión de la red eléctrica marina
Este Programa de 2GW introduce una nueva generación de sistemas de conexión a la red eléctrica marina, cada uno de los cuales puede transmitir hasta dos gigavatios. Esto supone más del doble de la capacidad de las conexiones existentes, que suelen estar entre 700 y 900 megavatios.
A modo de comparación, una central nuclear media suele generar entre 1 y 1,6 gigavatios. Fleeming Jenkin instalará cables de exportación en cuatro de estas conexiones de 2GW, agrupando y tendiendo cuatro cables juntos. Esto supone un total de más de 2.800 kilómetros de cable instalados a lo largo de una distancia de más de 700 kilómetros.
Wouter Vermeersch, director de cables submarinos de energía offshore, afirmó: “El Fleeming Jenkin combina toda la experiencia en instalación de cables que hemos acumulado durante los últimos 15 años. Todo el buque y las tecnologías a bordo fueron diseñados por nuestros especialistas internos. El resultado es un buque que opera de forma muy eficiente, reduciendo tanto el coste como la huella ecológica de nuestros proyectos”.
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