El fabricante británico de automóviles Bentley ha lanzado el Torcal, su primer modelo con un tren motriz totalmente eléctrico, con hasta 880 CV y el par motor más alto jamás fabricado por la firma, de 1.350 Nm, que le permite llegar a una autonomía de 600 kilómetros.
Esta cifra se consigue gracias a su batería de alto voltaje, que consta de 192 celdas de bolsa de iones de litio en serie, que funcionan a 800 V nominales, con una capacidad neta total de 113 kWh. El vehículo se puede cargar del 10% al 80% en poco menos de 20 minutos a 400 kW, lo que significa que se pueden añadir 161 km de autonomía en tan solo siete minutos.
En cuanto a diseño, Bentley ofrece una propuesta "segura y vanguardista", con elementos enfatizan la longitud, la presencia y el inconfundible carácter Bentley del coche. Así, el Torcal reduce deliberadamente las líneas innecesarias, permitiendo que sus superficies y proporciones generen emoción y carácter.
Esto se aprecia especialmente en los "imponentes" guardabarros traseros. El habitáculo se estrecha hacia la parte posterior, permitiendo que la carrocería se eleve sobre las ruedas traseras y creando lo que el equipo de diseño describe como la "bestia en reposo", una sensación de fuerza y energía contenida en la escultura.
El Torcal mide cinco metros de largo y es el cuatro puertas más corto de la gama de modelos, pero ofrece un espacio interior excepcional, con un maletero de 460 litros complementado por un área de almacenamiento frontal de 90 litros. Un radio de giro de 11,1 metros le confiere una gran maniobrabilidad en entornos urbanos.
El modelo se ofrece con dos sistemas de audio, comenzando con un sistema de 620 W y 16 altavoces. Además, en colaboración con Naim, el Torcal está disponible con un paquete de 1780 W y 28 altavoces que incluye vibraciones cinestésicas en los asientos y altavoces en los reposacabezas delanteros, junto con Dolby Atmos 7.1.









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