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La descarbonización puede provocar escasez de minerales en 2030

Los minerales y metales necesarios para las actuales trayectorias de descarbonización podrían no satisfacer la demanda y requerir 4 billones de dólares de inversión para 2030, según McKinsey.

2 comentarios publicados

Los minerales y metales necesarios para las actuales trayectorias de descarbonización podrían no satisfacer la demanda y requerir 4 billones de dólares de inversión para 2030.

El último análisis de McKinsey revela en el informe The net-zero materials transition: Implications for global supply chains, que se prevé que el suministro de muchos minerales y metales integrados en tecnologías clave con bajas emisiones de carbono escaseará de aquí a 2030.

El informe destaca que materiales como el níquel experimentarán una escasez moderada (entre el 10% y el 20%), mientras que el disprosio, un material altamente magnético utilizado en la mayoría de los motores eléctricos, podría sufrir una escasez de hasta el 70%.

Encarecer la cadena de suministro

El estudio de McKinsey afirma que, a menos que se pongan en marcha medidas de mitigación, esta escasez probablemente obstaculizaría la velocidad mundial de la descarbonización. Esto podría provocar picos de precios y volatilidad en toda la cadena de suministro de materiales, lo que ralentizaría los índices de adopción, ya que los clientes no podrían optar por alternativas con menos emisiones de carbono.

Michel Van Hoey, socio principal de McKinsey, djo: “Es crucial garantizar la ampliación oportuna de los proyectos ya anunciados hasta ahora, protegiendo al mismo tiempo la demanda futura. Para ello será necesario que la extracción de materiales supere las tasas de crecimiento históricas y que, al mismo tiempo, se duplique la exploración para garantizar un mayor aumento de la oferta después de 2030”.

Esto podría significar un aumento de la inversión de entre 300.000 y 400.000 millones de dólares al año para satisfacer la demanda.

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2 comentarios

  • galan

    08/07/2023

    Los vehiculos electricos, montan tres clases de motores electricos.

    Los motores sincronos, con imanes permanentes y con tierras raras. (el disprosio, y otros).
    Los motores tambien sincronos de imanes permanentes, pero, que no llevan ya tierras raras.
    Los motores de excitacion externa, sin imanes permanentes.

    La industria del automovil desde 2021, esta cambiando los motores electricos con tierras raras, por motores mas eficientes, pero, prescindiendo de estas.

    Ejemplos de marcas de coches que ya no llevan en sus motores tierras raras, o si llevan poca cantidad, y han declarado que en el futuro no las llevaran.

    Tesla, sus primeros motores eran asincronos, los conocidos como jaula de ardilla, pero, en 2019, empezo a montar, tanto motores sincronos, como asincronos.
    En marzo de 2023, aseguro que sus motores no llevan tierras raras.
    BMW, asegura que a partir del BMW IX3, usa motores sin imanes permanentes, y sin tierras raras.
    Nissan, asegura que a partir de la comercializacion del Nissan Ariya, prescindira de motores de imanes permanentes con tierras raras.
    Daimler, tambien asegura que us electricos fabricados por Mercedes, no llevan tierras raras
    Volkswagen, es el unico fabricante que dice usar en sus motores terbio y disprosio.
    Creo que el mejor ejemplo de esfuerzo por prescindir de tierras raras como el disprosio y otros,
    es el de Renault,
    Renault, ha conseguido utilizar motores sincronos de excitacion externa, con una fuente de alimentacion a traves de un ondulador. y sin tierras raras.

    Como se puede ver, la preocupacion de Mc Kinsey, por la falta de algo que no va a existir. No se de donde viene.

    Yo asisto todos los dias a informacion en los telediarios y en otro foro de movilidad electrica y en este foro que tambien entro todos los dias.
    Y leo comentarios, opiniones, de entes o de personas, que representan al mundo de la energia.
    No es el caso de Mc Kinsey. Pero, hay otros que si lo son.
    Y lo que veo es que no han salido todavia del mundo antiguo que antes existia, sobre energia y movilidad electrica.
    Se tienen que actualizar, porque sus comentarios tienen mucha repercusion social.
    Estamos hablando de una consultora, que segun entiendo debe asesorar a bastante empresas del sector del automovil, y de la enegia.

    Si le dicen a alguna empresa, que no invierta en movilidad electrica porque en 2030, no se van a poder fabricar suficientes motores electrios por falta de tierras raras, le estan asesorando mal.

    Lo de sector del automovil, y de la enegia, se lo pongo, porque seguramente no sabran todavia que estos dos conceptos ya no van a ir separados.
    Ya son dos conceptos, unidos en uno solo.
    Esta informacion se la doy gratis.
    Los 4 billones de dolares, que dicen que se van a tener que invertir, para satisfacer la demanda, tambien se los regalo.
    Sobre todo porque, lo que es para resolver el problema de las tierras raras, no van a hacer falta.
    Ya esta resuelto.
  • galan

    08/07/2023

    Comentar, que lo mismo les pasa con las baterias.
    Existen ya en el mercado varias baterias con diferentes compuestos y minerales.

    Pero, cuando hablan de baterias, todavia hablan, sin ni siquiera preocuparse de como van mejorando todos los dias y meses.

    Creo que no se quieren enterar, de como van las renovables y la movilidad electrica.

    Yo tengo claro una cosa, si queremos que el planeta, no se caliente mas, el esfuerzo, lo tendremos que hacer los que menos tenemos.
    Yo tengo placas en mi casa y me muevo con coche electrico, y todo pagando dos prestamos.
    No voy a pedir que lo hagan quienes economicamente no pueden.
    Pero, si se lo puedo pedir a los muchos que economicamente si pueden.

    Me gustaria saber cuantas personas de los que les sobra el dinero, tienen coche electrico?
    Y cuantas de esas mismas personas, consumen electricidad generada por fotovoltiaca en sus casas.
    Creo que muy pocas, y por una razon.
    Ni les importa las subidas del gasoil, o gasolina, ni les importa que suba la electricidad que consumen.
    Total se pueden permitir el lujo, de pagar estas subidas.
    Y lo del cambio climatico, es cosa de unos pocos locos.

    ¡Que diferente se ve el mundo, cuando sobra de todo!

    Tecnologicamente se ha solucionado el problema de las tierras raras, el problema de el reciclado total de las baterias , y coches electricos, en una economia circular tambien esta a punto de solucionarse.
    Y con ello el problema de falta de energia electrica para todas las personas.
    Poco a poco se conseguira.
    Querer, es poder.
    En vez de estar viendo tantos problema donde no existen.
    Si los que tienen mas quisieran, esto se adelantaria mucho.

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