La vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha anunciado este jueves la ampliación a dos kilómetros del límite a las redes de autoconsumo y ha avanzado que la nueva tarifa regulada PVPC (precio voluntario del pequeño consumidor) estará lista "a principios de año".
Junto a la futura tarifa regulada, para la que espera reducir su volatilidad, el Ministerio para la Transición Ecológica espera también presentar a principios de 2023 la regulación de redes cerradas y antes de acabar este mismo año presentar una propuesta para trasponer la normativa comunitaria de figuras como las comunidades energéticas locales, la generación distribuida, los agregadores de demanda o el autoconsumo.
Durante su intervención en la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso, Ribera ha repasado algunas de las medidas desplegadas en el marco del 'Plan +Seguridad Energética'. Recientemente, el Gobierno aprobó vía Real-Decreto ley duplicar hasta un kilómetro, desde los 500 metros anteriores, el límite para el autoconsumo a través de la red de la energía generada en plantas fotovoltaicas de baja tensión.
Ribera ha puesto de relieve la buena acogida del autoconsumo por buena parte de la ciudadanía, que ha pasado de ser algo "anecdótico" a una demanda generalizada entre la población. La vicepresidenta ha incidido en que esta año España instalará diez veces más plataformas de autoconsumo que en 2018.
En este contexto, la generalización de esta forma de consumo, en opinión de la ministra, "exige disponer de información sólida y en tiempo real" para que el operador del sistema (Redeia) pueda prevenir cualquier tipo de fallo e incidencia.
Es por ello que Ribera considera que también es necesario pensar en ampliar la distancia en la que se puedan instalar este tipo de soluciones. "Somos sensibles a las nuevas demandas y en particular a la petición para que en lugar de facilitar el autoconsumo a un kilómetro de los núcleos urbanos, sea hasta los dos kilómetros, cosa que parece razonable", ha explicado.
EL MECANISMO IBÉRICO SUPONE UN AHORRO DE 1.900 MILLONES
En otra parte de su intervención, Ribera ha cifrado en más de 1.900 millones de euros el ahorro que ha supuesto la entrada en vigor del mecanismo ibérico del gas.
La ministra ha hecho una mención especial al mecanismo ibérico por su carácter "pionero" y su complejidad, destacando el ahorro que ha supuesto para los consumidores, así como los planes para que ahora se extienda al conjunto de los consumidores de la Unión Europea.
Y es que uno de los principales puntos que ha subrayado la ministra en su comparecencia ha sido la solidaridad a nivel europeo en materia energética. En especial, ha incidido en la importancia de repartir los costes "de manera equitativa" en la zona euro. "Si un país de la Unión Europea necesita apoyo, es responsabilidad de todos estar en condiciones de poder apoyarlo", ha apostillado.
LA TÉRMICA DE AS PONTES VUELVE A FUNCIONAR
Sobre la reactivación de la central de As Pontes (A Coruña), que este miércoles ha vuelto a quemar carbón para generar electricidad, la vicepresidenta ha encuadrado esta reanudación en la solicitud de Red Eléctrica para contar con una garantía en el sistema eléctrico mientras se produce una parada programada por cambio de combustible en el parque nuclear.
"Entiendo que es puntual y no cambia la estrategia. Hubiéramos preferido que no entrara a funcionar", ha reconocido Ribera, explicando que también había una serie de condicionantes de mercado que se daban este miércoles "y no podían negarse a ofertar".
APLAZA A DENTRO DE UNOS AÑOS EL DEBATE SOBRE MIDCAT
En lo relativo al proyecto de gasoducto MidCat, Ribera ha reconocido que se trata de una infraestructura que probablemente no tenga sentido plantearse "hasta dentro de unos cuantos años".
La ministra ha explicado las pretensiones de España en torno a este proyecto de 226 kilómetros de tuberías. En concreto, desde el Gobierno se consideró que solamente tenía sentido invertir en una infraestructura viable a medio y largo plazo, que no fuera solo de transporte de gas y que, a su vez, no acabase en los Pirineos, de manera que Francia asumiera el tramo desde los Pirineos hasta Alemania.
"Estas condiciones no se han dado", ha comentado Ribera, en referencia al rechazo que mostró el presidente de Francia, Emmanuel Macron, en torno al proyecto.
Stopbaddata
03/11/2022