La sueca Echandia recibe el pedido del primer catamarán de alta velocidad libre de emisiones del mundo

La sueca Echandia ha firmado un acuerdo para suministrar el primer catamarán de alta velocidad libre de emisiones del mundo con una batería integrada y un sistema de pila de combustible a base de hidrógeno. El cliente es Green City Ferries AB y el ferry está previsto para tráfico comercial en Estocolmo. La instalación tendrá lugar en el otoño de 2022 y el acuerdo tiene un valor aproximado de 14 millones de coronas suecas para Echandia.

Echandia es un desarrollador líder mundial de sistemas avanzados de baterías y pilas de combustible para electrificación marítima. El acuerdo es para el modelo Beluga24, que está diseñado por Teknicraft en Nueva Zelanda y el italiano Studio Sculli y está construido en fibra de carbono por Green City Ferries al norte de Estocolmo. La alta eficiencia energética de los sistemas integrados de batería y pila de combustible de Echandia requiere menos hidrógeno, lo que ahorra mucho peso, y la parte de la batería es significativamente más ligera que las soluciones de la competencia.

Si nos fijamos en el transporte público en Estocolmo, la flota de barcos representa alrededor del 5 por ciento del consumo de energía, pero alrededor del 50 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono anualmente (según Båtplan Stockholm 2025). El objetivo de Green City Ferries es cambiar a un transporte fluvial rápido y sin emisiones en las ciudades del mundo. El comienzo de esto tiene lugar en Estocolmo con el apoyo de Klimatklivet y EU. Antes de inicializar las etapas finales de producción, Green City Ferries obtendrá financiación externa adicional.

Magnus Eriksson, CEO de Echandia, dijo: “Suecia se ha quedado atrás a nivel internacional en lo que se refiere a electrificar el transporte marítimo, pero ahora el ritmo también está aumentando aquí. Estamos orgullosos de ser parte de este proyecto que no solo contribuye a reducir las emisiones del transporte local por agua de Estocolmo, sino que también es el primero en el mundo con un catamarán de alta velocidad libre de emisiones. El ferry estará equipado con un sistema integrado con baterías e hidrógeno, que es significativamente más eficiente desde el punto de vista energético en comparación con las soluciones con sistemas separados ”.

Fredrik Thornell, director ejecutivo de Green City Ferries, comenta: “Estamos muy contentos de colaborar con Echandia en este proyecto pionero, en el que vemos un gran interés a nivel mundial. Construiremos un catamarán de alta velocidad completamente libre de emisiones destinado a operar en las aguas de Estocolmo. Echandia es el socio perfecto para eso. En comparación con otras licitaciones, la solución de Echandia significa un peso total significativamente menor con alta seguridad ”.