Ochenta países exigen reabrir Ormuz y condenan los ataques de Irán y los hutíes

Una coalición de ochenta países ha exigido en la ONU la reapertura del Estrecho de Ormuz, condenó los ataques atribuidos a Irán contra sus vecinos regionales y alertó del avance de los hutíes hacia el estrecho de Bab el-Mandeb por sus riesgos para la seguridad marítima y el comercio internacional.

El ministro de Exteriores de Bahréin, Abdullatif bin Rashid Al-Zayani, leyó a los medios la declaración conjunta de la coalición acompañado de la Alta Representante de la Unión Europea (UE), Kaja Kallas; el secretario general del Consejo de Cooperación del Golfo, Jasem Mohamed Albudaiwi, y el de la Liga Árabe, Nabil Fahmy.

"Las acciones de Irán en el Estrecho de Ormuz continúan amenazando la seguridad internacional, así como los derechos y libertades de navegación", dijo el canciller bareiní, que lamentó también "la decisión de los hutíes de reanudar el conflicto en Yemen, sus continuos ataques contra Arabia Saudita y sus imprudentes ataques en el mar".

Ormuz

"El avance de los hutíes hacia Bab el-Mandeb no hará sino aumentar los riesgos para el transporte marítimo internacional, la seguridad marítima y el comercio mundial que transita por esta vía navegable crítica", agregó.

La coalición aseguró que la amenaza en la región "continúa creciendo" y señaló el ataque de ayer, de origen aún desconocido, contra una embarcación frente a las costas de Omán, en el que murió un ciudadano indio, y el ataque de los hutíes de hoy contra Arabia Saudí con seis misiles balísticos.

"Reiteramos nuestro llamado a la reapertura urgente y plena del Estrecho de Ormuz, y al tránsito seguro, protegido y sin obstáculos de las embarcaciones, sin la imposición de peajes, condiciones o cargos ilegales", declaró Bin Rashid Al-Zayani, instando a "evitar nuevas perturbaciones del comercio mundial".

El grupo expresó su gratitud a quienes trabajan "para restablecer el flujo del comercio mundial" y su apoyo a la Organización Marítima Internacional, y reivindicó que el "transporte marítimo comercial y la gente de mar nunca deben utilizarse como instrumento de presión".