Las marcas de automóviles chinas Omoda y Jaecoo, en el marco de su estrategia común, se ha fijado alcanzar las 1,5 millones de matriculaciones en 2030 en los 60 mercados en los que ya operan las firmas, lo que supondría controlar el 10% de la cuota de mercado en cada segmento y más de 3.000 puntos de venta, según han desvelado las empresas este viernes en un comunicado.

Por el momento, las ventas conjuntas de Omoda y Jaecoo han aumentado por cuarto mes consecutivo en mayo hasta matricular más de 20.000 vehículos, lo que supone un crecimiento de casi el 13% desde abril.

El primer modelo de la estrategia de ventas que se ha comercializado en Europa es el Omoda 5, con un motor 1.6 turbo de gasolina con 185 caballos (CV) y cambio automático de 7 velocidades, y ya ha superado las 1.500 matriculaciones.

Omoda y Jaecoo

Asimismo, su alternativa eléctrica, el Omoda 5 EV, se empezará a comercializar en las próximas semanas, con una batería de 61,05 kWh de capacidad, 150 kW de potencia (204 CV) y una autonomía estimada en 430 km.

Después del verano se pondrá a la venta el todoterreno Jaecoo 7, que debutará en el mercado nacional con una primera motorización de gasolina de 1.598 cc y 108 kW (145 CV), que más adelante, según lo adelantado por la marca, contará con una versión híbrida enchufable.

A finales de año, llegará a España el Jaecoo 8 y, en 2025, otros modelos, como el Omoda, 7 lo harán durante el primer semestre de 2025.