Parada la nuclear Ascó II (Tarragona) para una recarga y acometer varias mejoras

La central nuclear Ascó II, en Tarragona, está desconectada de la red eléctrica desde la pasada madrugada para una recarga de combustible, parada que aprovechará para acometer diversos trabajos en la instalación con la incorporación temporal de unos mil empleados, según la Asociación Nuclear Ascó-Vandellós II (ANAV).

Esta recarga, la 30ª en la historia de la central, se produce diecisiete meses después de la última reposición de combustible, en la primavera de 2025, un ciclo de operación, indica ANAV en un comunicado, "sin incidencias reseñables".

La incorporación de los mil trabajadores adicionales se realizará durante esta parada. Los nuevos empleados son, según ANAV, "de perfiles y especialidades diversas, residentes, en su mayoría, en el entorno cercano a la instalación". Estos trabajadores realizarán un conjunto de intervenciones que cuentan con un presupuesto total de 28,4 millones.

El plan de trabajo de esta parada incluye la sustitución de algo más de un tercio de los elementos combustibles que conforman el núcleo del reactor, en concreto sesenta.

De las cerca de 11.000 órdenes de trabajo programadas, un 90 por ciento corresponde a actuaciones de inspección y mantenimiento, mayoritariamente preventivo.

ANAV precisa en su comunicado que también están planificadas actividades de mejora en la instalación "que solo pueden realizarse cuando la central está parada", entre ellas trece modificaciones de diseño físico y nueve de software informático relacionadas con diferentes sistemas de la central.

Así, se sustituirá la junta del cuerpo de la bomba de refrigerante del reactor (BRR) 'A' y el cojinete radial de la BRR 'B'.

También se acometerá la limpieza con la técnica sludge lancing (lanza y chorro a presión) del lado del circuito secundario de los generadores de vapor, así como la inspección de la parte superior y de los separadores ciclónicos de los generadores de vapor.

Trabajos que se deben realizar cada diez años

Además, se inspeccionará por corrientes inducidas el generador de vapor ‘C’. También se examinarán los manguitos térmicos de la tapa de la vasija, se sustituirán los orificios restrictores y se llevará a cabo la prueba del sistema de rociado de la contención, "una actividad que se realiza cada 10 años, de acuerdo con la experiencia operativa internacional y a las especificaciones técnicas de funcionamiento de la planta", precisa la nota.

También se sustituirán los dos motores del generador diésel ‘A’ y se revisarán los dos motores del generador ‘B’, mientras que en el circuito secundario se llevará a cabo el reacuñado parcial de las bobinas del estátor, la sustitución del rotor y la sustitución de los enfriadores de hidrógeno del alternador.

"La realización coordinada de todas las actividades previstas requiere una planificación previa muy detallada que involucra a todas las unidades organizativas y que se desarrolla con meses de antelación", incide ANAV.

La empresa agrega que los equipos trabajan "de forma conjunta y orientada a un objetivo prioritario: ejecutar todas las tareas programadas de manera segura para las personas y para la instalación, de forma eficiente y ajustada al programa".

La realización de estos trabajos ha estado precedida por la formación "fundamental" de todo el personal que ahora se incorpora, un plan que ha registrado más de 1.800 asistencias a los cursos organizados.

ANAV destaca también su "compromiso "y el de "las empresas que prestan servicio durante la parada con el desarrollo de todos los trabajos con los más altos estándares de seguridad y calidad".