Peugeot será 100% eléctrica a partir de 2026

No creemos que te coja por sorpresa el enunciado del titular, ¿verdad? Con un 80% de su gama actual compuesta por versiones eléctrica o híbridas enchufables era cuestión de tiempo que Peugeot diera el paso, más desde que Carlos Tavares, CEO de Stellantis adelantase los planes del Grupo de ser completamente cero emisiones para el 2030. Dentro del conglomerado, DS Automobiles ya confirmó que solo lanzaría vehículos eléctricos a partir de 2024 para, ahora, sumarse la firma del león.

Lo hará eso sí un par de años más tarde, en 2026, pero desde entonces todo Peugeot nuevo que se produzca carecerá de motores de combustión. Lo hará justo un año después de convertir su gama en 100% electrificada, objetivo que se marcó hace algunos años y que, según ellos, “van por muy buen camino”. Una decisión que se anticipa nueve años a la legislación de la Unión Europea, que prevé el fin de la venta de vehículos con motores térmicos en 2035.

En el portfolio actual de la firma del león ya se encuentran entre sus modelos cero emisiones los e-208, e-2008 y e-Rifter en turismos mientras que en la gama de comerciales el número es mayor con los e-Partner, e-Expert, e-Traveller y e-Boxer. A ellos se sumará el próximo e-308 que será una realidad antes de que llegue el 2024. Esta decisión se enmarca, como decimos, dentro de los objetivos recogidos en el plan estratégico 'Dare Forward 2030' de Stellantis, que prevé cero emisiones de dióxido de carbono (CO2) netas en 2038 y una oferta de vehículos exclusivamente eléctrica para 2030 en Europa.