Los combustibles registran en Portugal una de sus mayores subidas del año, con un encarecimiento próximo a doce céntimos por litro en el gasóleo y de nueve céntimos en la gasolina, pese a la ampliación de la rebaja fiscal aprobada por el Gobierno para amortiguar el impacto, lo que impulsa "el éxodo" hacia las poblaciones fronterizas con España para repostar.
Las previsiones del sector sitúan el precio medio del gasóleo simple en torno a 2,139 euros por litro y el de la gasolina de 95 octanos en aproximadamente 2,113 euros, aunque los importes pueden variar según el operador y la estación de servicio.
El mercado portugués de combustibles está liberalizado, por lo que no existe un precio oficial ni una subida obligatoria para todos los establecimientos.
Lo que sí entra en vigor este lunes es la orden que reduce las tasas del impuesto sobre los productos petrolíferos y energéticos (ISP), publicada el pasado viernes en el Diario de la República y aplicable en el Portugal continental.
El Automóvel Club de Portugal anticipó un encarecimiento de quince céntimos en el gasóleo y de doce en la gasolina como consecuencia de la evolución de las cotizaciones internacionales de los productos refinados.
La posterior intervención fiscal del Gobierno ha reducido el alza en aproximadamente tres céntimos por litro, hasta dejarlo en unos doce céntimos para el gasóleo y nueve para la gasolina.
Con esos precios, llenar un depósito de 50 litros costará alrededor de 106,95 euros en un vehículo diésel y 105,65 euros en uno de gasolina, aproximadamente seis y 4,5 euros más, respectivamente, que antes de la subida.
En España es más barato llenar el depósito de combustibles
El encarecimiento amplía además la diferencia con España y refuerza una práctica cada vez más habitual entre los residentes de las poblaciones próximas a la frontera: cruzar para llenar el depósito y, en muchos casos, aprovechar el viaje para hacer otras compras.
Las referencias disponibles sitúan los precios medios españoles en torno a 1,79 euros por litro de gasóleo y 1,81 euros para la gasolina 95, unos 35 y 30 céntimos menos, respectivamente, que las previsiones portuguesas.
La diferencia supone un ahorro aproximado de 17,45 euros en un depósito de 50 litros de gasóleo y de 15,15 euros en uno de gasolina.
La afluencia de matrículas portuguesas se repite en corredores como Valença-Tui, Chaves-Verín, Bragança-Zamora, Vilar Formoso-Fuentes de Oñoro, Elvas-Badajoz y Vila Real de Santo António-Ayamonte.
En Vilar Formoso, a pocos metros de la frontera con la localidad salmantina de Fuentes de Oñoro, trabajadores de estaciones españolas ya habían constatado meses atrás un incremento de los clientes portugueses, mientras las gasolineras situadas en el lado luso registraban una actividad mucho menor.
La práctica no se limita a quienes viven junto a la raya (frontera). Conductores portugueses de vacaciones en el Algarve también se desplazan hasta Ayamonte, mientras algunos profesionales recorren distancias mayores para abastecer vehículos y maquinaria cuando el volumen adquirido permite compensar el coste del viaje.
No existen datos oficiales actualizados sobre el número de portugueses que cruzan la frontera únicamente para repostar, pero estaciones españolas de distintos pasos fronterizos señalan desde hace meses un aumento visible de clientes procedentes del país vecino.
La fiscalidad en Portugal
La fiscalidad continúa siendo uno de los elementos que diferencia a los dos mercados. Portugal aplica un IVA del 23%, frente al 21% español.
Desde este lunes, el ISP portugués queda fijado en 42,204 céntimos por litro para la gasolina sin plomo y en 26,511 céntimos para el gasóleo de carretera.
En España, el impuesto efectivo de septiembre es de unos 42,269 céntimos en la gasolina 95 y de 17,9 céntimos en el gasóleo, después de que el Gobierno español mantuviera una rebaja de cinco céntimos para la primera y elevara hasta veinte céntimos la del diésel.
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