Red Eléctrica de España (REE) se defiende del último ataque de las grandes eléctricas y pasa a la acción. Según el operador del sistema, REE es la compañía que más ha invertido en redes eléctricas en España en los últimos años y que su ritmo "no tiene comparativa en la red de distribución", mientras que las distribuidoras eléctricas anuncian limitaciones en su inversión.
En un comunicado, el grupo afirma que, desde 2020, el operador del sistema "casi ha cuadruplicado su inversión en la red de transporte del país, hasta una cifra superior a los 1.500 millones de euros en 2025".
Redeia, matriz de REE, responde así a la Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelec), de la que forman parte Iberdrola, Endesa y EDP España, que este martes pidió "un mecanismo urgente" para impulsar las inversiones en la red de transporte eléctrico, "más rápido que lo previsto en la planificación, y abriendo esas inversiones a los distribuidores para acelerarlas", ante su precariedad.
Aelec considera que esa precariedad es "consecuencia directa" de que el ritmo de inversión de REE no ha alcanzado lo previsto en las planificaciones pasadas y futura (2020-2026), "retrasando actuaciones que deberían haber incrementado significativamente la capacidad de la red".
Planificación eléctrica
A este respecto, Redeia subraya que las inversiones de REE se definen en la planificación que aprueba el Consejo de Ministros y son vinculantes para la compañía, lo que, frente a otros modelos, "asegura su ejecución y el despliegue de la red de forma ordenada y coherente con las necesidades del país".
"No hay actuación autorizada por las administraciones competentes que Red Eléctrica no haya desarrollado o esté desarrollando, lo que demuestra que el modelo de TSO, modelo de referencia en la UE, es una garantía para el sistema eléctrico español", defiende.
Así, considera que este ritmo inversor "no tiene comparativa en la red de distribución y no parece que lo vaya a tener en los próximos años a tenor de las manifestaciones realizadas por asociadas de aeléc".
"Según estas declaraciones, estarían planteando limitar sus inversiones tras la retribución anunciada para sus activos, localizándolas en otras jurisdicciones con condiciones regulatorias más favorables, lo cual resulta contradictorio con el interés manifestado ahora en participar en el desarrollo de la red de transporte", añade el grupo presidido por Beatriz Corredor.
Asimismo, Redeia pone en valor que el "impulso constante" de Red Eléctrica la convierte en la única compañía capaz de garantizar el desarrollo de la red de transporte (RdT), así como de asegurar su óptima gestión y mantenimiento".
¿Situación precaria?
De esta manera, considera que los datos "demuestran que es falso que se encuentre en situación precaria" la red de transporte eléctrica, manteniendo unos "excelentes indicadores de calidad y continuidad", ya que en los últimos cuatro años el tiempo de interrupción medio anual por causas atribuibles a ella es de apenas 0,46 minutos, "valor al menos 30 veces más bajo de lo que exige la normativa que son 15 minutos".
Además, defiende que el operador del sistema aplica "escrupulosamente" la normativa vigente en la gestión de las solicitudes de acceso y conexión a la red de transporte, y, "consecuentemente, nunca en perjuicio de los consumidores conectados a distribución".
"Los permisos de acceso a la red de transporte para demanda vigentes y para instalaciones que aún no se han puesto en servicio suman un total en el entorno de 10 gigavatios (GW), siendo un valor similar al otorgado y pendiente de puesta en servicio en la red de distribución para instalaciones de más de 20 MW.
Los valores de capacidad que las distribuidoras proponen reservar en la red de trasporte para sus redes son significativamente superiores a los que ya han otorgado y suponen más que duplicar la punta histórica de consumo en la red de distribución", añade al respecto.
John Maceiras
05/02/2026