¿Por qué han vuelto a llamar a revisión a los Tesla Model S y Model X?

Nada es perfecto, ni siquiera los Tesla. Los modelos de la firma californiana perteneciente a Elon Musk vuelven a estar en el candelero por un tema de fallos. En este caso, los afectados son tanto el Model S como el Model X model year 2021, es decir, las últimas actualizaciones de ambos coches.

La medida afectará, específicamente, a los Model S producidos entre el 21 de junio y el 29 de septiembre de este año así como a los Model X fabricados entre el 3 y el 23 del septiembre. En total estaríamos hablando de 7.600 coches afectados. Pero, ¿qué es lo que les ha pasado?

Pues dicha avería afectaría concretamente al airbag del conductor, el cual podría engancharse con la cubierta del volante una vez tuviera que desplegarse evitando que se hinchará de manera correcta perdiendo eficacia. El aviso ha sido dado por uno de los proveedores mejicanos de Tesla, quien en uno de sus controles de calidad se dio cuenta del fallo. Ojo, dicho error no afecta de momento al nuevo volante presentado por los modelos, el de tipo yoke, al estilo de los aviones o coches de carreras.

La solución, sencilla: Tesla reemplazará dicho airbag de manera gratuita en todos los vehículos afectados y lo hará reforzando de la tela del airbag en dicha zona (también efectuará un ligero rediseño) para evitar el desgarro. La mayoría de centros de venta de Tesla fueron avisados el pasado 10 de noviembre mientras que los propietarios de los coches afectados tendrán recibirán la notificación de dicho cambio mediante giro postal a partir del 7 de enero de 2022.

Un defecto que sale a la luz solo días después de que cerca de 12.000 Model S, Model X, Model 3 y Model Y fueran llamados a revisión por un error de software que alertaba sobre una posible colisión frontal, con la consiguiente frenada automática, cuando en realidad no había ningún peligro.