Pocas veces el primer mes del año ha generado tanta expectación en lo que a resultados de matriculaciones se refiere. Con un 2021 aciago en lo que a ventas totales se refiere, la realidad dicta que este 2022 no ha comenzado mucho mejor ya que las matriculaciones totales han incrementado solo un 1% respecto al pasado ejercicio, con un total de 42.377 unidades. De todas ellas, 19.845 unidades correspondieron a vehículos electrificados, híbridos o de gas, es decir, el 45% del total. Un reflejo de que el cambio se sigue produciendo pues este tipo de vehículos incrementó, además, sus cifras en un 57,8% respecto al mismo mes de enero de 2021. Otro dato aplastante, las entregas de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas) superó a las entregas de gasolina (16.579 unidades entregadas) y a las de diésel (15.404 ventas).
Si nos vamos por tipos de movilidad, los vehículos electrificados suponen un 10,4% del total del mercado siendo los híbridos-eléctricos (aquellos dotados con etiqueta ECO) los que se llevan la mayor porción del pastel: 13.339 unidades. Tecnología que ha experimentado además un crecimiento del 43,5% en comparación con el año anterior, representando además el 25,7% de cuota. Si desgranamos por los de mayor carga eléctrica se observa que los híbridos enchufables registraron unas ventas de 3.218 unidades lo que implica un aumento de nada menos que el 123% frente al año pasado representando un 6,2% de la cuota total del mercado. Los eléctricos puros o de autonomía extendida fueron, sin embargo, los que más crecieron logrando 2.188 unidades o lo que es lo mismo, un 254% más que en enero de 2021 y escalando ya al 4,2% de cuota. Por último, los vehículos de gas alcanzaron en enero un total de 1.098 unidades matriculadas, con un descenso del 10,6% en comparación con el mismo mes del año pasado. Representa un 2,1% de la cuota de mercado.
carlos
02/02/2022