En 2030, la mitad de las ventas de coches nuevos en el mundo serán con enchufe

Poco a poco los vehículos eléctricos comienzan a formar parte del muestrario de coches nuevos que se venden tanto en España como en Europa y el Mundo. Tal es así que en 2022 el tercer vehículo más vendido del mundo fue un modelo cero emisiones y que para 2035 no se podrá vender ningún motor de combustión a no ser que emplee los tan polémicos e-fuels. Dicho esto, los coches electrificados siguen creciendo en matriculaciones y según un informe realizado por la firma de servicios profesionales EY (EV) en 2022 representaron el 13% de las ventas de todo el mundo, con un crecimiento del 55% frente al año anterior y 10,5 millones de unidades que se incrementará en otro 38% para todo este 2023 alcanzando un total de 14,5 millones de unidades de coches con enchufe (representados por eléctricos e híbridos enchufables) en todo el mundo.

Pero la tendencia alcista no parará y según el estudio Seis claves para el año 2030 estiman que las ventas de estos coches alcanzarán más de la mitad del total, un 55%. EY apunta que alcanzar estas cifras supondría un crecimiento del 74% en Europa, mientras que en Estados Unidos (EE.UU) sería del 43%. En cualquier caso, copar el 55% del mercado de la automoción en 2030 sería adelantar las estimaciones tres años en comparación con lo previsto en el año 2021.

Claves para su despliegue

En este sentido, el informe considera que la creciente conciencia medioambiental del comprador, un entorno regulatorio cada vez más favorable y un aumento en la variedad de la oferta, son los motivos por los que aumenta la demanda de los vehículos de este tipo. Según el Mobility Consumer Index 2022, el 52% de los usuarios que se plantean comprar un vehículo en los próximos dos años, se decantarán por uno eléctrico o híbrido. “La digitalización y la introducción de nuevas tecnologías en el proceso de fabricación cubrirá dos importantes retos: optimizar las materias primas para agilizar mucho más la fabricación y crear una experiencia única al cliente con un valor económico y social importante” ha asegurado el socio responsable de Automoción y Transporte en España de EY, Xavier Ferré.

El estudio apunta a que hace falta trabajar en seis áreas clave para el despliegue definitivo de la movilidad eléctrica, porque, aunque los consumidores han demostrado un creciente interés, es necesaria una respuesta por parte del ecosistema de la movilidad eléctrica para conseguirlo. Estas claves serían:

• La resiliencia en la cadena de suministro, apuntando a la necesidad de invertir en la optimización y en la autonomía de la cadena de producción del coche eléctrico
• Las energías limpias para asegurar el desarrollo
• El despliegue renovable que descarbonice todos los procesos de movilidad
• Implementar una red de recarga de acceso público para todos los usuarios
• Mejorar la seguridad de red de suministro
• La digitalización y la gestión del talento para mejorar los servicios de movilidad inteligente y conseguir fuerza laboral