Movilidad

Volkswagen y Seat aceptan los 397 millones del Perte VEC y habrá megainversión de 10.000 millones en movilidad eléctrica en España

El proyecto Future: Fast Forward pretende invertir 10.000 millones, entre ellos la fábrica de baterías de Sagunto así como la electrificación de Martorell y Pamplona

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El Grupo Volkswagen y Seat, junto a las 60 empresas que integran la iniciativa 'Future: Fast Forward', han aceptado los 397,37 millones de euros en ayudas adjudicados a esta propuesta industrial en el marco del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), según ha informado este miércoles el presidente de Seat, Wayne Griffiths.

"Hoy es un día histórico para todos nosotros. Damos un paso estratégico: Seat, el Grupo Volkswagen, PowerCo y las empresas del proyecto 'Future: Fast Forward' hemos aceptado la resolución del Perte VEC y conjuntamente invertiremos 10.000 millones de euros en España", ha destacado Griffiths.

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Este proyecto es el que recibirá un mayor importe de ayudas dentro del Perte VEC, en concreto, el 45% de los fondos repartidos por el Ejecutivo, que asciende a 877,22 millones de euros.

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El proyecto 'Future: Fast Forward' prevé movilizar 10.000 millones de euros en España, lo que supondrá la "mayor inversión industrial de la historia" en España, incluyendo los 3.000 millones de euros vinculados con la gigafactoría de baterías de Sagunto (Valencia), la cual se desarrollará de la mano de PowerCo Spain.

Esta propuesta industrial también incluye la electrificación de las fábricas del Grupo Volkswagen en Martorell y de Pamplona

"Este plan impulsará la transformación de nuestra industria y ayudará a crear miles de nuevos empleos y a mantener la competitividad del país", ha agregado Griffiths.

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El también presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha señalado que la aceptación de las ayudas del Perte VEC "por parte del Grupo Volkswagen y de Seat es una muestra del firme compromiso con España y con Europa".

"Quiero dar las gracias a todas las personas que han hecho posible el éxito de este plan, especialmente a la colaboración con las administraciones públicas", ha agregado.

Además, las empresas que habían presentado proyectos al Perte VEC y cuyas candidaturas habían sido admitidas tenían hasta este miércoles, 9 de noviembre, como fecha límite para decidir si aceptaban o no las ayudas.

Morant ve una "grandísima alegría"

La ministra de Ciencia e Innovación, Diana Morant, ha considerado una "grandísima alegría" que Volkswagen haya decidido aceptar el Perte del Vehículo Eléctrico y ha defendido que España es "el mejor país para invertir" y que está preparada para "poder dar respuesta a este reto de generación de fuerzas de trabajo".

Así lo ha indicado la ministra este miércoles en Gandia, antes de presentar el Plan Complementario de Materiales Avanzados, donde ha asegurado: "Ya podemos decir que hemos provocado que la empresa Volkswagen construya esta gigafactoría" en Sagunt para abastecer las plantas de Martorell y Pamplona y establecer el hub de vehículo eléctrico de esta empresa en España.

La ministra ha destacado la inversión de 7.000 milllones y ha destacado el trabajo entre distintas administraciones. Asimismo, ha puesto en valor que se ha convencido a la empresa "con financiación, pero también demostrando que tenemos detrás todo un proyecto de personal capacitado y de formación de nuevas capacidades". Según Morant, España va a "poder dar respesta a este reto de generación de fuerzas de trabajo". "Estamos preparados", ha agregado.

Morant ha expresado su deseo de que la investigación continúe avanzando en España y que sea aquí donde se ingenie "el futuro avión de cero emisiones" o donde se descubran nuevas terapias para medicina de precisión, así como nuevos materiales avanzados.

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