Aimen busca soluciones para la futura aviación eléctrica y de cero emisiones

El centro tecnológico gallego Aimen participa en el desarrollo de nuevas estructuras aeronáuticas para la futura aviación eléctrica y de cero emisiones, un proyecto que busca responder a uno de los grandes desafíos de la industria aeronáutica: reducir el peso de los aviones y mejorar su eficiencia energética sin comprometer la seguridad.

La iniciativa forma parte del proyecto DOZE, liderado por la compañía Aerotecnic y financiado con fondos europeos Next Generation.

Para reducir el peso de los aviones y mejorar su eficiencia energética, los socios han trabajado en nuevos materiales compuestos, procesos de fabricación menos contaminantes y herramientas digitales que permiten simular y validar las piezas antes de producirlas.

Entre los avances desarrollados destaca un demostrador basado en un carenado para motor eléctrico de aviación, diseñado para reducir peso y mejorar la disipación del calor, un aspecto clave en los sistemas de propulsión eléctrica.

Hacia la aviación eléctrica

Las investigaciones también han incorporado materiales con grafeno y tecnologías de impresión 3D para fabricar estructuras multimaterial en una sola fase.

Según ha explicado Fernando Sánchez, director de Estrategia y Desarrollo de Aimen, estas soluciones permitirán crear “estructuras más ligeras” capaces de integrar funciones adicionales como la gestión térmica, algo que considera “esencial” para el futuro de la aviación eléctrica.

El consorcio del proyecto DOZE está integrado además por las firmas Idaero, Smart Materials 3D y Nasika.

La iniciativa cuenta con apoyo del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) y del Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.