Hidrógeno

El gran rival del H2Med: Alemania, Austria e Italia impulsan la construcción de un corredor de hidrógeno verde desde África

El 'corredor sur' es uno de los cinco corredores de hidrógeno verde cuya construcción pretende impulsar el Gobierno alemán
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Los gobiernos de Alemania, Austria e Italia han firmado una declaración de intenciones para impulsar la construcción de un corredor para la importación de hidrógeno verde desde el norte de África.

El Ministerio de Economía y Energía de Alemania ha informado en un comunicado de que la firma fue hoy en Bruselas y ha recordado que dicha conexión ya ha sido reconocida como Proyecto de Interés Común (PCI) europeo.

"El desarrollo de un mercado de hidrógeno transfronterizo europeo es una garantía para la aceleración de la transición energética y para la decarbonización de sectores con emisiones de CO2 difíciles de reducir", ha declarado el ministro de Economía alemán, Robert Habeck, en la nota.

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El proyecto supone además una contribución para la seguridad energética de Alemania y, en especial, para el abastecimiento de las regiones del sur del país, ha destacado Habeck.

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El conocido en Alemania como 'corredor sur' tiene como objetivo importar hidrógeno de fuentes renovables desde el norte de África pasando por el sur de Italia, abasteciendo también por el camino a los principales núcleos de demanda de hidrógeno en Italia y Austria.

Los tres países se comprometen en la declaración a mejorar la seguridad energética de los principales núcleos industriales de demanda de hidrógeno de cada Estado y a apoyar los objetivos climáticos de la Unión Europea (UE).

Para ello han creado un grupo de trabajo conjunto en el que estarán representados los reguladores nacionales, así como los operadores de las redes de transmisión, las agencias de financiación y los potenciales clientes y productores.

El 'corredor sur' es uno de los cinco corredores de hidrógeno verde cuya construcción pretende impulsar el Gobierno alemán, con una capacidad total que permita importar diez millones de toneladas hasta 2030.

Otro de los proyectos pasa por conectar Alemania con la península ibérica. El canciller alemán, Olaf Scholz, reiteró su interés en esta iniciativa la semana pasada en un encuentro con el nuevo primer ministro portugués, Luís Montenegro.

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