Así es la gigafactoría de baterías que estrenará Britishvolt en el Reino Unido

Puede que no te suene su nombre, pero una start-up británica bautizada con el nombre de Britishvolt acaba de obtener una inyección económica de 1.700 millones de libras esterlinas (unos 2.025 millones de euros) para construir una gigafactoría de baterías en el Reino Unido. Como habrás deducido, esta start-up se dedica al negocio de las baterías y la mayoría de sus fondos provienen del sector privado, tanto del inversor inmobiliario Trixtax como de la compañía Abrdán. No obstante, el Gobierno Británico también ha aportado 100 millones de libras (120 millones de euros) en su puesta en marcha a través de Automotive Transformation Find. Con una capacidad de 30 GWh, Britishbolt planea construir su gigafactoría en Northumberland inaugurándola para el año 2024. Sin embargo, según sus estimaciones debería alcanzar su plena capacidad aproximadamente en el 2028. En ese momento los 3.000 trabajadores que lo compondrán tendrían capacidad para producir 300.000 paquetes de baterías al año que se montarían en otros tantos coches.

No hay que olvidar que el Reino Unido prohibirá la venta de vehículos diésel y gasolina a partir del 2030 por lo que la construcción de esta gigafactoría ayudará a la isla a liderar dicho cambio. Sobre todo si lo que buscan es que los fabricantes no salgan del Reino Unido para fabricar estas baterías, más cuando el acuerdo del Brexit les obliga a que aquellos vehículos que se vendan en Europa pero se fabriquen en Inglaterra, tienen que contener una gran cantidad de piezas británicas. Es decir, que si la batería no tiene origen británico, es probable que el vehículo tampoco acabe por fabricarse en el Reino Unido. “Este anuncio es un paso importante para poner al Reino Unido al frente de la transición energética global”, comentó a través de un comunicado el presidente de Britishvolt, Peter Rolton. _“La compañía todavía estaba trabajando en el momento de una cotización en bolsa planificada que recaudará el dinero para construir la línea de producción. Se espera que el proyecto completo cueste 3.800 millones de libras esterlinas (4.540 millones de dólares), pero el respaldo del gobierno ya ha ayudado en las conversaciones con inversores potenciales”, _finalizó.