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Colau se plantea cobrar peaje para entrar en Barcelona para atajar la contaminación

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La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, ha planteado que se deberán estudiar medidas adicionales a las restricciones a los vehículos más contaminantes en función de su efectividad para atajar la contaminación, entre las que ha planteado cobrar un peaje para entrar en la Ciudad Condal.

Los vehículos más contaminantes, aquellos que no disponen de etiqueta ambiental de la DGT, no podrán circular por Barcelona a partir de enero de 2020.

La alcaldesa considera que se deberá analizar si la reducción de la contaminación es suficiente a los seis meses de aplicación de esta medida.

"Tal vez no será suficiente, y efectivamente tenemos que estudiar otras medidas, como el peaje", ha indicado al respecto Colau en declaraciones a TV3 recogidas por Europa Press.

La articulación del cobro de un peaje para entrar en Barcelona es una de las propuestas que el Ayuntamiento tiene sobre la mesa si la reducción de la contaminación no se considera suficiente con las restricciones a los vehículos más contaminantes, que se complementará con otras medidas que ya se promueven, como la mejora del transporte público, la creación de 'supermanzanas' y el fomento de la bicicleta, ha explicado la alcaldesa.

En este sentido, Colau ha apuntado que la mejora de la calidad del aire requiere la colaboración del resto de administraciones, también en ámbitos como el de infraestructuras como el puerto y el aeropuerto Barcelona-El Prat, que cree que no pueden "plantear ampliaciones indefinidamente".

"No le temblará el pulso"

Para la alcaldesa, la ciudadanía demanda medidas en este sentido y ha advertido de que a su equipo no le "temblará el pulso" para impulsarlas, pese a la oposición de algunos 'lobbies', por lo que confrontarán intereses si es necesario, "ya que está en juego la salud de la ciudadanía", ha avisado.

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Un comentario

  • Dabama

    Dabama

    18/07/2019

    Cobra por entrar parece más efectivo que discriminar por etiquetas. Contamina más el que usa el coche todos los días que el que tiene uno antiguo y lo usa muy esporádicamente.

    Paralelamente hay que ofrecer alternativas de transporte público.

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