Corredor (Redeia) pide que las interconexiones clave para la UE sean vinculantes y no puedan ser eludidas

La presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, ha abogado por que todos los proyectos de interconexión energética que sean claves para la Unión Europea (UE) se consideren vinculantes para los países afectados, y que estas iniciativas "no puedan ser eludidas por intereses nacionales si son prioritarias" para el conjunto de la región.

"Para nosotros es crítico, pero también para la UE", ha dicho este miércoles Corredor durante la presentación del Informe del Sistema Eléctrico 2025 de Red Eléctrica, donde ha insistido en que las interconexiones son una cuestión de seguridad e independencia energética, más en un contexto internacional como el actual, marcado por las tensiones en Oriente Próximo.

La presidenta de Redeia, la matriz del transportista y operador del sistema eléctrico español, Red Eléctrica, ha puesto el foco en el paquete de redes de la UE, así como en el proyecto de autopistas energéticas con el que el bloque comunitario aspira a consolidar "algo parecido" a un mercado único de la energía.

En este sentido, ha recordado que la interconexión de España y, en general, de la Península Ibérica con el Viejo Continente continúa siendo muy débil, estando incluso por debajo del umbral que la Comisión Europea pedía para 2020.

"Estamos en 2026 y tenemos menos del 3%", ha explicado Corredor, que ha recalcado que hay que avanzar para tener un 15% de interconexión respecto a la capacidad instalada en 2030.

Las interconexiones

Esto permitiría -ha proseguido- mantener el saldo exportador hacia el resto de Europa, que requiere las renovables peninsulares de España y Portugal para cumplir con los objetivos de eficiencia energética, descarbonización, lucha contra el cambio climático e independencia de los combustibles fósiles no autóctonos.

Eso sí, para que ocurra, hay que "reforzar" las conexiones, ha repetido la presidenta de Redeia, que ha hablado de la del Golfo de Vizcaya, en construcción y que se pondrá en servicio a finales de 2027, que elevará el porcentaje de interconexión a un 5%.

Mención especial ha dedicado al paquete europeo de redes, ya que como proyecto de interés comunitario y como autopista energética, está pendiente la decisión sobre las dos interconexiones con Francia a través de los Pirineos, que la UE "considera claves".

"Una de las cosas que podemos pedirle al regulador y al legislador europeo es que considere que todos los proyectos de interconexión energética que son claves para la propia UE sean vinculantes para los países afectados", ha subrayado Corredor.

Y es que, ha continuado, es una cuestión comunitaria, no sólo de España, porque se trata de poner el foco en la seguridad energética, la independencia estratégica, la eficiencia de costes y la protección del consumidor.

Pero también, de garantizar que todo el sistema europeo funciona de forma correcta y es capaz de aportar a la UE esta independencia de los combustibles fósiles que se está requiriendo, "más en un contexto internacional como el que se está viviendo otra vez estos días", ha sentenciado.