El superávit comercial de la industria española de la automoción, esto es, la diferencia entre exportaciones e importaciones, se situó en los 6.565,7 millones de euros hasta septiembre de 2024, lo que supone un incremento del 10,76% en comparación con los 5.927,4 millones de euros registrados durante en el mismo período de 2023, de acuerdo con los datos del Informe Mensual de Comercio Exterior recogidos por Europa Press.
En concreto, las exportaciones durante los nueve primeros meses del año alcanzaron los 39.680,2 millones de euros, lo que se traduce en una caída interanual de apenas el 0,6%; mientras tanto, las importaciones se quedaron en los 33.114,5 millones de euros, esto es un 2,6% menos que en comparación con el mismo período de 2023.
Al contrario, el superávit comercial del sector del automóvil nacional solo en el mes de septiembre se situó en los 1.019,3 millones de euros, lo cual es un 20,69% menos que los 1.285,3 millones registrados el mismo mes de 2023.
El superávit del automóvil
Durante los nueve primeros meses del año, los fabricantes de automóviles y motocicletas vieron disminuir su superávit comercial hasta los 10.771,3 millones de euros, un 3,48% menos que los 11.160,5 millones de euros registrados en el mismo periodo de hace un año.
Solo en el mes de septiembre, este segmento del sector del automóvil redujo su superávit comercial hasta los 1.353,6 millones de euros, un 25,28% menos que los 1.811,6 millones de euros registrados en el mismo mes de 2023.
Por otro lado, la industria de los componentes del automóvil ha reducido su déficit hasta septiembre, al registrar en el acumulado del año unos 4.205,6 millones de euros, un 19,63% menos que los 5.233,2 millones de euros del año anterior.
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