Endesa finalizará 2024 con el 70% de su flota corporativa electrificada, frente al 56% actual, por lo que este año renueva casi un 40% del total del parque, lo que va a permitir más que duplicar los vehículos eléctricos**, rozando las 450 unidades,** y aumentar en un 24% los híbridos enchufables.
El objetivo es electrificar por completo sus vehículos en 2030, diez años antes que el objetivo global de la compañía energética, según un comunicado.
Actualmente, la flota de Endesa emite un 55% menos de CO2 que en 2009, el primer año completo en el que se introdujo una flota híbrida comercial de 400 vehículos. Desde entonces, la flota electrificada pasó de representar el 19% al 56% actual, mientras que el peso de los coches de combustión interna se redujo drásticamente, disminuyendo del 79% en 2016 al 44% en 2023.
El responsable de gestión de movilidad corporativa de Endesa, Pablo Samaura, ha destacado que, en 2008, la eléctrica ya fue pionera en este tipo de actuaciones, introduciendo 450 vehículos híbridos (no enchufables) para labores comerciales.
"A finales de este año aún nos quedará un tercio de los vehículos con combustión. Los vehículos que son difíciles de electrificar son aquellos para los que no encontramos aún un vehículo eléctrico asimilable o un producto que pueda suplir ese segmento", ha añadido Samaura.
En la actualidad, Endesa cuenta con algo más de 2.000 vehículos corporativos y, de ellos, el 11% ya son eléctricos puros, 215 unidades, cuando hace diez años apenas había 26. Sumando la capacidad total de todos los vehículos 100% eléctricos, representaría una capacidad de almacenamiento de 11,19 MWh o, dicho de otra manera, la cantidad de energía que puede dar electricidad a una media de casi 3.400 viviendas en una hora.
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