Ferrari desvela el nombre y el interior de su primer eléctrico

Antes de que sigas leyendo, si eres aprensivo, te aconsejamos que pares porque quizá no estés de acuerdo con que Ferrari vaya a lanzar un coche eléctrico. Pero la realidad es la que es y la firma de Cavallino Rampante ha desvelado en un acto en San Francisco el interior del Luce, que por cierto será el nombre de este modelo que representa una evolución significativa en la estrategia de la marca, integrando electrificación con la esencia tradicional de Ferrari. El nombre Luce, que significa "luz" en italiano, refleja una filosofía de claridad e innovación en el diseño y la experiencia de conducción.

Diseño centrado en la funcionalidad

El interior del Luce prioriza controles físicos intuitivos, alejándose de las pantallas táctiles dominantes en otros vehículos eléctricos. El volante adopta una estructura de tres radios en aluminio reciclado al 100%, mecanizado con tecnología CNC de precisión. Resulta 400 gramos más ligero que un volante estándar de Ferrari y cuenta con 19 componentes que incluyen manettinos para el control de potencia y chasis. Estos elementos han sido optimizados tras más de 20 pruebas con pilotos de la marca, garantizando respuesta mecánica y acústica precisas.

El habitáculo se configura como un espacio unificado y racional, orientado exclusivamente a la conducción. Se emplean materiales de alta calidad, como aluminio anodizado y cristal Corning Fusion5, resistente a arañazos y con excelentes propiedades ópticas. Los procesos de fabricación preservan la integridad de estos materiales, asegurando durabilidad y un acabado atemporal.

El procedimiento de arranque del Luce incorpora una llave fabricada en vidrio Corning Fusion5 con pantalla E Ink, una tecnología inédita en el sector automovilístico. Al insertarla en la base de la consola central, la llave cambia de color de amarillo a negro, activando simultáneamente las pantallas del vehículo. Esta secuencia coreografiada eleva la experiencia inicial, manteniendo la tradición de Ferrari en rituales memorables adaptados a la propulsión eléctrica.​

Pantallas de alta precisión

El cuadro de instrumentos está fijado a la columna de dirección y se desplaza con el volante para optimizar la visibilidad. Integra dos paneles OLED desarrollados con Samsung Display, que generan diales tridimensionales mediante recortes estratégicos en la capa superior. Los gráficos se inspiran en instrumentos de aviación y clásicos como Veglia o Jaeger de los años 50 y 60, con una tipografía personalizada que evoca la herencia italiana.]​

El panel de control central, montado en una articulación esférica, permite orientarlo hacia el conductor o el pasajero delantero. Incluye un reposabrazos ergonómico para su uso intuitivo. Destaca también el multigráfico, equipado con tres motores independientes que mueven agujas de aluminio anodizado en modos como reloj, cronógrafo, brújula o control de lanzamiento. La palanca de cambios, también en Fusion5, emplea técnicas de grabado láser de alta precisión. Todos estos elementos minimizan la carga cognitiva, presentando información de forma clara e inmediata.

Una colaboración muy tecnológica

El desarrollo del interior ha contado con la participación de LoveFrom, el estudio fundado por Sir Jony Ive y Marc Newson, en colaboración con el Ferrari Styling Centre dirigido por Flavio Manzoni durante cinco años. La presentación en San Francisco subraya la relevancia de este hub tecnológico en el diseño de interfaces. Previamente, en octubre de 2025, se reveló la tecnología subyacente en Maranello; la fase final, dedicada al exterior, está programada para mayo de 2026 en Italia.​

El Ferrari Luce encarna la visión de la marca de emplear la electrificación como herramienta para potenciar el rendimiento y la emoción, sin comprometer su legado deportivo. Este modelo integra tradición e innovación, posicionándose como referente en la movilidad eléctrica de alto desempeño. Representa un avance estratégico para Ferrari en un mercado en transformación.​